A taxisok miért csillagászati árakon szállítanak? És miért sírnak annyit, hogy nekik aztán milyen nehéz az élet.

A benzin is drága, az autó fenntartása szintén, sőt egy taxi fenntartási költségei jóval magasabbak mint egy ugyanolyan márkájú és típusú magán kézben levő személykocsié.

Ha jól tudom évente kell műszaki vizsgára vinnie, ami szigorúbb mint a privát kocsiké, tehát jóval többet kell költenie a kocsi műszaki állapotának megfelelő szinten tartására, úgy, hogy a kocsi futásteljesítménye többszöröse a magán gépkocsikénak.

Csak bizonyos ideig, ha jól tudom max 3 vagy 5 évig használhatja aztán le kell cserélnie a kocsit új ra.

Havonta elég komoly összeget kell befizetnie a cégnek, akinek dolgozik, hogy címeket kapjon.

A járulékokat akkor is kell fizetni ha egyetlen utast se szállított.

És még van egyéb kiadása is.

Menj el taxizni és rögtön nem fogod majd olyan csillagászatian magasnak találni azokat a kilóméter díjakat amiért a taxi elvisz.

Különösen akkor, ha csak alkalomszerűen veszed igénybe a szolgáltatást, ha kiszámolod mennyibe kerülne egy kocsi fenntartása, akkor is ha csak hétvégenként van szükséged rá, de akkor fontos, rögtön kiderül, hogy jobban megéri taxit hívni mint egy kocsit fenntartani.

de tényleg hogy jön össze a rokinyugdíj és a taxisok tarifája?

engem hidegen hagynak az áraik, persze vész esetén igénybe veszem őket, de ha lehet mellőzöm. Bp-en elég jó a tömegközlekedés, aki pedig olyan helyen lakik, ahol nem jár busz, annak van pénze taxira.

ha azt vesszük szerintem is elég húzós áron dolgoznak, de ha jobban belegondolsz, akkor láthatod, hogy sok összetevője van a dolognak. benzin, autóra költeni, adók, kajálás, ruházkodás, saját rezsijének, hitelének befizetése, félretenni nyaralásra, gyerek taníttatására.

persze, nem kötelező taxisnak állni.

egy orvos vagy egy mentőtiszt sokkal többet szaraxik a részeg barmokkal, de fele annyit se keres mint egy taxis.

szóval kár azon versenyezni, h kinek xrabb az élete.