Metro szerelvények a járműtelepen "alszanak" vagy az állomásokon is?

Látom az első rendkívül hozzáértő volt...

Az állomásokon is maradnak szerelvények, forgalmi helyzettől függő hogy mennyi és melyik állomáson.

Ez részben a szűkös tárolókapacitás, részben a gyorsabb forgalombeindítás miatt van így.

Az állomáson éjszakázó szerelvényeket külön személyzet őrzi.

Mondom változó, hogy épp hány szerelvény marad kint, ez mindig a kocsiszíni vágányfelhasználástól függő, illetve attól, hogy a PFT tervez-e valamilyen munkát végezni a vonalon éjjel.

A személyzet ilyenkor az adott állomáson és helyen leállítja a szerelvényt majd őket a BKV busza összeszedi beviszi a járműtelepre és ott "laktanyázanak". A laktanya egy kialakított hálórész ahol tudnak aludni, pihenni amíg vissza nem kell menniük dolgozni. Akkor megint jön értük a kisbusz, és visszaviszi őket az adott állomásokra.

Pár éve volt is gond belőle, mert karamboloztak a kisbusszal, szabálytalanul haladó autó beléjük rohant, és többen könnyebben megsérültek. Mivel üzemi baleset nem mehettek dolgozni, jegyzőkönyvezni kellett, stb.

Csak a jól összehangolt munkának és a személyzet rugalmasságának volt akkor köszönhető hogy a forgalom szinte zavartalanul elindult :)