Miért sárga a sárga villamos?

Miskolcon az ex-bécsi kocsik pirosak, Debrecenben a KCSV kék. Szerintem hagyományból ( vagy a használt gépek átfestésére nem volt keret).

Bécsben pirosak. Debrecenben kékek. Városa válogatja.

Annó jópár évtizeddel ezelőtt az FVV (A BKV villamosos elődje), meg ő előttük a BSZKRT ezt a színt alkalmazta, így hagyomány lett, hogy Budapesten sárga a villamos. Így jó színkódolás alakult ki. Villamos sárga, busz kék, troli piros, HÉV zöld.

Ha már itt tartunk a buszok miért kékek ? A trolik meg miért pirosak? Szerintem azért hogy feltűnöbb legyen a színéről hogy most mi jön. busz troli vagy villamos.

azert sarga hogy fel tudd tenni ezt a kerdest......amugy szerintem meg éretlen azert sarga .....ha érett lenne akkor piros volna....

Még a pesti villamos közlekedés megindultakor egyszerre több, cég is nekilátott villamos vonalakat építeni, üzemeltetni, mivel külön cégek voltak természetesen a festések is eltértek. Jó példa a kisföldalatti, az eredeti kocsik fele sárga, fele barna volt. A két üzemeltető társaság (BVVV, BKVT) színeit képviselve. Aztán mint már el is hangzott a beszkárt-bkv éra már a sárga mellett maradt. Ez a helyzet dióhéjban Pesten, a többi villamosos városban persze másként alakultak a dolgok, így lehet monjuk Zágrábban kék, Bécsben piros, vag narancs, zöld.. akármi. Nagyváradon van rózsaszín is, ott nem nagyon van ´flottaszín´ inkább az utolsó teljes reklámfestés alapszíne marad meg a reklám eltávolítása után is.

Ennyi erővel miért pont levegőt lélegzünk?

Mi mást tudnánk belélegezni, amikor csak az van körülöttünk?