A metrószerelvény elindulásáról a vezető dönt vagy valaki az állomáson?

A vezető megnézi a lámpát, ha zöld belenéz a tükörbe, meg van egy kamera ami a hátsóbb részeket nézi.Ha már nincs felszállásra várakozó becsukja az ajtót, és elindul.

Amúgy a 3-as metrónál azért vészfékez néha miután elindult, mert a 3-as metró fél autómata ( nem biztos hogy így mondják ) szóval a vezető indulásnál csak egy éberségi gombot nyom meg és ha nem nyomja elég ideig akkor vészfékez.

A 3-as vonalon a vezető bezárja az ajtókat, majd ezután - amennyiben a kijárati jelző szabad jelzés ad ( nem vörös) megnyom egy gombot, ezzel "indulás" parancsot adva a metrónak, ami megkezdi autómatikusan az indulás - gyorsítás - kifuttatás, fékezés - megállás folyamatot. ( DVR - vagyis Automatikus vonatbefolyásoló rendszer segítségével ).

De a lényeg a kérdésre, hogy ez esetben a Vezető adja az induláshoz a "jelet", tehát ő dönt.

A 2-es vonalon ( nem 300-as vagy a "vizipók" metrón) a Segédvezető zár ajtót, majd ő ad utasítást a metróvezetőnek az indulásra, figyelembevéve a kijárati jelző jelzését, a menetrend szerinti indulási időt, illetve a peront figyelve, hogy nincs-e utas túl közel a metróhoz, biztonsági sávon belül...stb.

Ez esetben a Segédvezető dönt elsősorban és ad utasítást az indulásra, majd a vezető ezt végrehajtja....