Miért voltak, és vannak-e még piros festésű személykocsik a MÁV vonataiban (nem motorvonatok, sima BY vagy ilyesmi típusú kocsik), volt-e ezeknek valami oka, hogy megkülönböztették?

By kocsit speciel még nem láttam pirosban, de általában a dízelmozdonyokat és -motorvonatokat szokták pirosra festeni, az elektromosakat meg kékre.

Így van, az MD szerelvények voltak ilyenek. Már nem léteznek ilyen kocsik, szétrohadtak régen. A mikor a motorok lassan tönkrementek és selejtezték őket, akkor a szerelvényekből megmaradt kocsikat még járatták egy ideig amig nem járt le a fővizsgájuk. A pécsi kép durva... nagyon sokat vonatoztam ilyen kocsikban Pécsre, Pécsről. Mivel könnyített szerekezetűek voltak hogy a kis tengelyterheléső mellékvonalakon is közlekedhessenek, így korántsem voltak annyira tartósak mint más kocsik. Egy darabig volt néhány ilyen betétkocsi a füstiben férerakbva, te teljesen elrohadtak azok is. Motorból 2 db létezik, az egyik üzemel, a másik Istvántelken a főműhelyben rohad.

Igen, besorozták őket mindenféle vonatba is anno, és nem csak a motorkocsik selejtezése után, hanem gondolom, nem kellett a motorvonatokba már annyi betétkocsi. Én emlékszem, hogy a 90-es évek közepén Veszprém és a Déli között utaztam ilyen kocsiban. Engem is meglepett, hogy piros, mert MDmot-ot akkor még nem láttam, én sem tudtam, mitől piros.