Sok buszsofőr miért csak 70-el megy?

Mert a buszoknak 70 km/óra a megengedett legnagyobb sebesség lakott területen kívül. És valószínű a menetrend is ehhez van igazítva.

Ez az egyik amit az 1-es írt, meg ezen felül vannak buszok, amiket városi használatra gyártottak, de pl magánvállalkozók munkásjáratot üzemeltetnek vele. Ezekben viszont rövid áttételű váltó és difi van, hogy városban minél előbb fel tudjon gyorsulni, de ez miatt meg nagyon nem is tud többet menni, vagy ha igen, akkor már sokat eszik.

Spórol az üzemanyagon,mert ellopják és minnél több maradjon.

#3 Ehhez nem kell D kategóriás jogosítvány, ezt B-vel is tudni kell. Mellesleg megjegyzem, a külön 90-re vagy 100-ra levizsgáztatott buszokon kívül (amiken ezt külön jelzik, pl. flixbus) szándékosan a hozzád hasonló úrvezetők kedvéért van 70-re, autópályán 80-ra korlátozva a busz, hogy te visszaváltogatás meg gázpedálpadlózás nélkül szimplán lendületből meg tudd előzni ezeket a járműveket, mert a korlátozásuknak hála még ha balf*sz tempóval is mész, akkor is megvan a sebességkülönbség a külső sávban haladó busszal szemben. Logikus a kresz.

Egyszer lakott területen belül előzött meg egy gyárnak a munkásait szállító busz. Én mentem 60-nal. A busz nem tudom mennyivel de biztos többel mint 80

#7 Akkor az a busz szabálytalan volt. Bár elég szégyen, ha valaki busz képes megelőzni.

Miért, inkább beállsz mögé a következő pirosnál, nem látsz semmit, elindulni nem tud, és még büdös is? Én nem hagyom, hogy busz vagy kamion megelőzzön.