Miért szállnak le/fel olyan sokan Kelenföldön? Szerintem a Délinél, de pláne a Keletinél nehezebben elérhető és úgy kell hadakozni a végállomáson való felszállásért, ha másokkal megy az ember.

Ott van a kelenföldi meg az őrmezői lakótelep.

Többen is vannak, akik pl.: Kőbánya felől jönnek csak odáig: jobb/hatékonyabb, mint a 2*-es metrózás.

Ha a Dunántúlról utazol Cegléd felé vagy fordítva, akkor G43/S36 vonatokkal mehetsz Kelenföld és a Köki között. Nem kell feleslegesen bemenni a városba és metrózgatni.

Dél-Pestiként sokkal barátibb a közlekedés oda, jobban lehet parkolni, azért oda megyek a Keleti helyett.

Dél-budaiak, dél-pestieknek közelebb van és könnyebb is oda kijutni. (1es vili, 4es metro, 3as metro stb

Több oka is lehet. Például aki metróval megy tovább annak úgyis mindegy, Kelenföld pedig közelebb van, így összességében akár metrók közti átszállással is hamarabb célba ér, mint a Déliből. A másik irányba pedig oda később érkezik, így nagyobb esély van elkapni ha megcsúszik az ember. A Napfény és Tokaj IC-kre én is jobban szeretek Kőbánya-Kispesten felszállni. Kelenföldről indulok és mivel ott a G43/S36, az országbérletemmel tudok menni és nem kell külön a BKV-ra költeni. De ha mégis a metrót választom (nagyon ritkán megesik, ha lekésem a vonatot), Kőbánya-Kispestre később ér a vonat, időben meg ugyanannyi odaérni metróval mint a Nyugatihoz, szóval így még marad idő venni egy szendvicset és nem a túlárazott büfékocsiban kell.