Ilyenkor mi szokott lenni?

Könnyen lehet, hogy megúszod.

Ettől még szabálytalan és becstelen dolog.

Kalauz függő. Van olyan, főleg a sokat látottak között, akik annyi év után simán képesek észben tartani. Volt kalauz ismerősöm, ő is ilyen volt. Viszont nekem volt olyan is, amikor egyszer sem nézték meg, szerintem az a kalauz az emberi becsületre alapozott, arra, hogy ha szól hogy "jegyeket bérleteket" akkor az új felszállók rögtön előveszik és nyújtják. Én meg nem nyújtottam, el is sétált mellettem. De volt amúgy, nem blicceltem.

Szerintem amúgy rohadtul nem éri meg. Ha egyszeri távot utazol, akkor legjobb esetben spórolsz 1000-4000 forintot, ami nem rossz, de ennyi miatt kockáztatni... Hát nem túl nagy biznisz. Ha meg minden nap utazol, ingázol rövidebb távot, akkor is ott vagy, hogy a bérlet jóval kevesebb, mint a büntetés, tehát jó sok egymást követő napon, oda is és vissza is szerencsédnek kell lennie ahhoz, hogy nyereséges legyen a mutatvány, a haszonhoz meg még több nap szükséges. Aztán ha lebuksz, akkor nem csak a büntetést kell fizetned, de utólag még a bérletet is megvenni a maradék napokra, ami még nagyobb pazarlás, főleg, hogy utána a bérletet már csak kevesebb napra tudod használni, tehát magasabb lesz annak az ára egy napra számolva.

Akárhogy nézzük, nagy lutri, semmi értelme. Az esetleges "nyeremény" mértéke nem indokolja a vállalt kockázat méretét. Vagy ahogy röviden ezt mondani szokták: kis haszon, nagy kockázat. Nem éri meg.

3-ra:

Egyetértek veled, de te csak az anyagiakat részletezted. Szerintem a legtöbb ember marha kínosan érezné magát, mikor lebukik. Pláne, ha ott vannak a közelében mások, akik hallják, hogy ő bliccelt és elkapta a kalauz. Néznek rá, mint egy sz... emberre, és tkp igazuk is lenne.

"Általában emlékezni szoktak még sok utasnál is hogy kinek meddig volt érvényes és akkor elkéri újra és rajta is vesztél a bliccelésen."

Nem beszélve arról, amikor NINCS sok utas, vagy valamiért jellegzetesnek talál a kaller és könnyebben megjegyez. Vagy elfelejt. Velem többször is előfordult, hogy egy út során kétszer is kérték a jegyemet. És ezeket nem tudni előre.

Oh, emlékeznek rá, legalábbis nagyvonalakban. Én Karcagig utaztam pénteken, és körbejött a kalauz az EuroCityn, hogy igen, maga Ukrajnába megy, maga meg Debrecennél már nem megy tovább.

És rengetegszer van az, az online jegyek óta főleg, hogy nem elég a jegyvizsgálónak az, hogy "vótmá", hanem "nem baj, hogy megnézte a kolléga, megnézem én is". Ritka, de 15 éve vonatozom, és évente kétszer minimum megesik. Szóval lehet hazárdírozni, én pl. épp tegnap úgy voltam vele, hogy már majdnem Ferihegyen vagyunk Debrecenből, eddig nem nézték, már nem fogják, elrakom az okostelefont a táskába, hopp, 1 perc múlva megérkezett a jegyvizsgáló. Simán megúszod, de simán lehet, hogy pont akkor próbálod meg, amikor peched lesz.

Ha a kalauz végig megy az útvonalon, akkor esélyes hogy feltűnik neki hogy nem szálltál le. Neki az a dolga hogy figyelje az utasokat, úgyhogy aki rutinosabb az nagyjából tudja hogy ki hova megy - persze nem egy 12 kocsis tömött vonaton. A régivágásúak figyeltek az utasra, bármennyire is meglepő és szoktak szólni hogy az az állomás jön amit a jegyemen látott.

Ha belesz-rik a kaller, "csak legyen vége komoly esemény nélkül a szolgálatnak" tipusu ember, akkor nem hiszem, hogy foglalkozik ezzel.

Akkor van szívás, ha ellenőr jön, mert az végigmegy és mindenkinek mindenét alaposan megnézi. Akkor tuti bukás van.