Ha rajtatok múlna, milyen hálózati fejlesztéseket hajtanátok végre a 16. kerület közösségi közlekedésében?

A 92-est nyilván az Örs vezér teréig kellene hosszabbítani. A 46-os járatsűrűségét minimálisan növelném (reggel 10 perc , délután 15, más időszakokban 20 perc), de a Veres Péter út elvágó hatását csökkenteném még a nagytarcsai buszok es a 175-ös összevonásával, esetleg a 92-esre felfűzném az Erzsébetligetet is ugyanezért.

Vagy mindezek alternatívája lehetne egy HÉV-hez igazított petőfikerti kisbuszos ráhordó járat.

Régebben én is híve voltam, hogy a 175-ös tehetne legalább egy kört Cinkotán, a Vidámvásár utca - Batthyány Ilona utca - Gazdaság útja - Szabadföld út útvonalon, ráhordó szerepben a HÉV-re, de sajnos a cinkotai sorompó áteresztő képessége, főleg csúcsidőben, igen csekély, így csak azt érnénk el vele, hogy a busz a dugóban állna. Mindazonáltal hiányolom, hogy Cinkotán nincs ráhordás a HÉV-re, erre kellene valami megoldást találni. Egy időben a nagytarcsai buszról, ha éppen olyan helyen állt ahol biztonságosan le tudtak szállni az utasok, a vezető kinyitotta az ajtót, mert mire átér a busz a sorompón, lekésik a HÉV-et. (A nagytarcsai buszra tudtommal miután beér Cinkotára már nem lehet felszállni, vagy legalábbis néhány éve még ez volt a szabály.)

Igazából a XVI kerület tömegközlekedésén a Belváros irányába, csak a HÉV és a metró összekötése tudna segíteni.

Ami még fontos lenne, az a körvasúton megállóhely, hogy a Rákosról az esztergomi vonalra közlekedő vonatokra fel lehessen szállni, így gyors kapcsolatot teremtve Rákospalota - Angyalföld - Újpest - Óbuda irányban.

Aztán még szerintem jó lenne az ottlakók számára buszjárat, ami feltártja az Újszász út - Nógrádverőce utca - Zsemlékes út - Bökényföldi út által határolt területet a Zsemlékes és a Nógrádverőce utca irányába, ott azért jó 10-15 perces sétatávolságok vannak akár a 45-ös, akár a 176E/276E buszok megállóihoz.

Mátyasföld alsó és Mátyásföld Imre utca között is van egy viszonylag nagy, tömegközlekedés által feltáratlan terület a HÉV túloldalán, ahonnan még átjönni sem lehet a HÉV felett.