Hogy kell elképzelni az ütemes menetrend előtti vasúti közlekedést?

Ütemes menetrend előtt is volt menetrend, csak nem ütemes.

Nagyjából megvoltak ugyanezek a vonatok minz amik most az ütemesben 2 óránként járnak, csak nem volt ennyire pontosan 2 óra a vonatok között. Fél-egy órával előtt, később mentek. Volt amelyikhez nem volt csatlakozás tovább Budapestre, vagy más nagyobb városokba, csak 1-2 óra múlva.

Egyébként jobb volt akkor a menetrend, mert nem a Budapestről érkező, vagy oda induló vonatokhoz volt kötve minden más vonat menetrendje, hanem az emberek igényeihez. Például iskolába oda lehetett érni a vonattal 0. órára és kis várakozással 1. órára is. Ma meg úgy van, hogy vagy beérsz 6 órakor és vársz 8-ig a suliban, vagy mész busszal, mert ami 8-ra érbe, azzal nem érsz oda az iskolába. Hazafelé szintén ez van. Ha nem éred el a délután 2 órai csoportot, akkor várhatsz 2 órát 16 óráig. Régen volt egy 13 és 15 órakor az iskolások miatt és 16 óra után és 19 óra körül a munkásoknak.

Amikor behozták az ütemes menetrendet még a vasúti szolgálatokat is meg kellett változtatni 6 óra kezdés helyett 7 órára, mert a vasút saját dolgozói nem értek be munkakezdésre. :DD

[link]

Ez egy 2001-es menetrend. Jól látszik, hogy a vonat bizony nem minden órában ugyanabban az időpontban indul

[link]

Itt találtam meg amúgy, van más évekből is menetrend szinte minden viszonylatra. Érdekes nézegetni

utasként az ember sokkal többet nézegette a menetrendet, illetve ha rendszeresen utaztál, hosszabb idő volt megjegyezni, a nap melyik részében milyen vonat jön

az ütemes előtti időszak rugalmasabb volt, jobban le tudta követni az igényeket (ugyanakkor a vonalak többségén, főleg vidéken, elég sok különféle igény keveredik, így a végeredmény általában elég vegyes lett)

én például az ütemes menetrend előtti évben iskolásként ha hamarabb végeztem, nem tudtam eljönni, mert 1 óra 40 perccel korábban elment az előző vonat. ha viszont valamiért egy kicsit tovább maradtam, akkor jó dolgom volt, mert 45 perc múlva jött is a következő. az ütemes kisimította a követéseket 1 órásra, ezzel jól is jártam, meg nem is. utána viszont rájöttek, hogy napközben nem éri meg 1 óránként járatni, így ritkították 2 órásra, na azzal végképp nem jártam jól.

illetve az ütemen felüli vonatokat, például nemzetközi gyorsvonatokat sokkal jobban be lehetett illeszteni a menetrendbe.