Troli/busz vezetőktől szeretnék kérdezni. Igaz ez a fizetés, amivel a kezdőket csábítják? (Kb. 440.000 nettó) Meg lehet ennyit keresni kezdőként? Tanfolyam árát (troli) vonják havonta? Kb. Mennyi pihenőidő van egy 8 órás műszak alatt?

Én nem vagyok trolis, de van ismerősöm, aki az volt

- 440.000 nettó úgy lehet reális ha hétvégénte is tekered a kormányt, de azt meg számold ki, hogy megéri-e

- tanfolyam árát nem kell kifizetni, de hűségidő van

Na itt: Kb. Mennyi pihenőidő van egy 8 órás műszak alatt? vannak problémák

Egy műszak sose 8 órás, inkább 11, de előfordul 14-16 is. A pihenőidő attól függ, hogy jön ki a menetidő, ha becsúszol egy dugóba és késel, lehet pisálni se lesz időd elmenni 2-3 kanyar közben.

Buszvezetőhiány 430 ezres nettó bérnél?

[link]

Oké, a BKV-nál csak a villamosvezetői szakmában vagyok otthon, viszont mivel a közlekedési üzemidő kb. ugyanaz, mint a trolinál, gyanítom ugyanúgy érvényesek oda is ezek az információk.

Egy műszak kb. 9-10 órás (a leghosszabb kb. 10,5 a villamos esetében), eközben van 1 vagy 2 műszaki pihenő, ilyenkor valamelyik végállomáson vagy nagyjából 25-60 percig.

A fizetés sok dolog függvénye. 14 és 22 óra között 20%, 22 és 06 óra között 50% pótlék csapódik hozzá az órabérhez. Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy egy délelőttös műszak tartalmazhat 0-2,5 óra éjszakai pótlékot reggel, valamint 0-2 óra délutános pótlékot délután, egyszerre a kettőt nem.

Egy délutános műszak tartalmazhat 5-8 óra délutános pótlékot, 0-3 óra éjszakás pótlékot. Ebből kifolyólag jelentős különbség van a délelőtti és délutáni fizetés között.

Gyanítom, hogy 25 év fölött (azaz SZJA-t fizetve) úgy jöhet ki a 440, ha állandó délutános vagy. Nem ismerem az órabért, de villamosvezetőként (állandó délutánosként) az 500 ezer nem egy kiemelkedően magas fizetés, a 450 pedig már átlagos.

Alapvetően a két végállomás közül legalább az egyiken van annyi tartózkodási idő, hogy legyen módod pisilni. Forgalmi zavar előfordulhat, de akkor meg már kb. mindegy az az 1-2 perc, amíg mosdóba mész.