Nem lenne jó ötlet ha itt is államilag finanszírozott iskolabuszok járnának mint Amerikában?

Ötletnek jó. Őszintén, szünetben en is fellélegzek, hogy nem lesz tömve a troli stb ..

De , sajnos hiába jó ötlet, egyelőre azt is nehéz elérni, hogy a tanárok tanítani akarjanak. Kb tíz éve az akkor doktorált tanarom vázolta a helyzetet, miért is kilátástalan. 10 éve :)) Én most csöppentem ebbe, ( nem tanár vagyok , szimplán pár éve diplomás dolgozó fiatal ) , de már most megértem . De igazából a lényeg az, amíg ezzel sem foglalkozik senki, addig ez senkinek sem fog megfordulni a fejeben . Pesten a tömegközlekedés telve van suli időszakban, nekem is néha konkrétan várni kell, hogy fel jussak a buszra stb , hogy dolgozni menjek. Az időmből megy el. Illetve én is leendő anyuka vagyok. Hány anyukat látok, aki munka előtt próbálja bevinni a gyereket időben a suliba /oviba/bolcsibe … egyszerűbb lenne mindenkinek . De sajnos ilyet remélni se tudok itt. Vagy el kell költözni, vagy elfogadni . Itt ilyen nem lesz :)))

Mi az, hogy "unalmas"? Most alpári leszek, mert egyszerűen ezt nem lehet szebben megfogalmazni, pedig esküszöm megpróbáltam, de nem megy: ki vagy te, hogy száműzni akard az iskolásokat a buszról? Miért nem a munkásoknak indítanak különjáratot? Miért az iskolásokkal van baj? És mindeközben érdekes módon a nyugdíjasokat nem szidod meg, akiknek egyszerűen "kötelező" mindig a csúcsidőben buszozni, természetesen ingyen, mert kizárólag 6:30-kor lehet piacra menni és Marikával beszélgetni.

De tényleg, baszogassuk az iskolásokat. Nyilván nekik semmi problémájuk nincsen, csak szórakozásból ülnek a buszon, hogy aztán az ilyen fellengző senkik még beléjük is rúgjanak A SEMMIÉRT.

Nem, nem lenne jó. Szorongjál csak, megérdemled. Ilyen hozzáállással őszintén remélem, hogy soha nem fogsz tudni felférni egy buszra sem. Sőt, tudod mit? Még jobb ötletem van! Igazad van, indítsunk iskolabuszt az iskolásoknak, így legalább megszabadulnak tőled és a hozzád hasonló taplóktól, így a járat 90%-ban megüresedik, a kezelő cég pedig az alacsony létszám miatt megszünteti a járatot és szívhatod a fogadat. Na, ez már egy tetszetős ötlet.

De igen, jó ötlet.

Minden második buszt fessenek sárgára az iskolásoknak, amire te nem szállhatsz fel. És akkor nem kell majd a sofőrnek sem szólnia, hogy várd a következőt.

Franciaországban (és biztos más nyugati államban) sincsenek hatalmas terek, mégis vannak olyan ingyenes buszok, amelyek az iskolásoké.

Igaz, hogy ezek jobbára távolsági buszok, a lakóhelyükről viszik a gyerekeket más, messzebbi városban lévő óvodába, elemibe (6-tól 10 éves korig, köztes (collège) osztályokba (11-14) és gimnáziumba 15-18 éves korukig, függetlenül a szülők anyagi helyzetétől.

Az egyetem vagy főiskola már más tészta, de a távolabb lakók, akik nem tudnak a felsőoktatás helyén lakást bérelni, szintén ingyenes vonat- vagy buszbérletet kapnak, ha nem is különjáratokra.

Tudomásom szerint (de lehet, hogy tévedek), nagyobb városokban nincsenek ilyen lehetőségek, ugyanúgy, mint Magyarországon sem.

De a kiskeresetű szülők gyerekeinek ott is biztosítják az ingyenes utazási lehetőséget.

Persze, biztos pont az iskolásokkal van csak a baj :)

Magyarországon a közösségi közlekedés, különösen vidéken, kimondottan az iskolások közlekedésére van hangolva és járatok ezrei léteznek pusztán azért, hogy iskolába szállítsák a tanulókat. (Közlekedési rendjüj tipikusan: “tanítási napokon”, “hetek első tanítási napját megelőző munkaszüneti napokon”, “hetek utolsó tanítási napján”).

Nem hívjuk iskolabusznak, mert neked is nagy kegyesen megengedik, hogy használd ezeket, de amúgy egyáltalán nem létezne ez a többezer buszjárat. Nos, ez alapján tessék újragondolni a kérdést.

További adalék, hogy rengeteg , főleg kistelepülési önkormányzat vagy önkormányzati társulás üzemeltet falubuszokat úgy, hogy azok elsődleges feladata reggel és délután az iskolások szállítása, aztán emellé még befér az idősek, nehezebben mozgók fuvarozása is orvoshoz, ügyeket intézni, esetleg bevásárolni is, leginkább a reggeli és délutáni iskolásjárstok után. De egy sor önkormányzat üzemeltet menetrend szerinti iskolás járatokat is a helyi buszközlekedés keretén belül - ezek aztán jó kis hibrid járatok, mert papíron közszolgáltatást nyújtanak, de a gyakorlatban még csak nem is feltételezik, hogy felnőtt igénybe kívánná venni, aztán ha az 5./6. óra elmarad aznap a suliban, lehet csodálkozni, hogy két órával hamarabb elment a járat.

USA-ban mas az iskolarendszer.

Korzeti iskolak vannak es minden iskolanak megvannak az autobuszai. A diakok mind egy varosban laknak es annak is egy bizonyos reszen, attol fug mekkora varosrol van szo. Tehat nincs olyan mint Magyarorszagon hogy egy kisvarosi iskolaba bejarnak a szomszed falubol is meg akar a 30-40km-re levo falubol, varosbol is. Igy nem lehet jaratokat inditani ugy hogy mindegyik tele legyen diakkal, megerje uzemeltetni es minden diak bejusson az iskolaba es tanitas utan meg haza. USA-ban mindenkinek ugyan akkor van vege a tanitasnak, nincs az hogy neked 6 orad van, egy masik osztalynak 5, a koveketkezonek meg 7 vagy akar 8. Sokkal konnyebb igy megszervezni nekik a bejarast, hogy egyszerre kezd az egesz iskola es egyszerre vegez.

Amugy a jaratokat is ugy csinaljak, legalabbis videken hogy tanitasi ido alatt tobb jarat van. Lehet hogy te is epp egy olyan jarattal utazol ami az iskolasok miatt van, tehat nyaron szunetel.