A BKV és jogelődei mi alapján adtak számot az új járatoknak?

Eleinte üzemeltetőtől függött, melyik számmezőt illetve hogy páratlan vagy páros számot adtak a járatnak. Mivel a hálózatot az üzemeltetők fokozatosan építették ki, valóban lett egy olyasmi mintázat, amiben a déli vonalak jellemzően magasabb számot kaptak , mint az északabbiak, de ez inkább csak a spontán fejlődés része volt, mintsem tudatos döntés. Igazából nagy , szisztématikus újraszámozás sosem volt, persze egy-egy szempont alapján azért néha belenyúltak pl. a trolihálózat indulásakor, az észak-déli metró megnyitásakor vagy épp 2008-ban az új paraméterkönyvvel.