Mi a szisztémája a MÁV helyjegy rendszerének?

Az tény, hogy nem sorrendben vannak számozva a székek. A 43 mellett a 45, vagy 46-os van. vagy valami ilyesmi. De van abban is logika.

De ha sokan nem találják a helyüket akkor ott inkább olyan probléma lehet, hogy a helyjegyes rendszerben szereplő kocsi helyett egy másik fajta került be a szerelvénybe, vagy lehet hogy a teljes szerelvényt kicserélték és másik közlekedik. Műszaki oka lehet ennek általában, vagy a másik vonat amiből ez a vonat lenne az nem ér oda időben és hogy emez ne késsen, egy másik, tartalék szerelvényt állítanak be gyorsan. De az is lehet hogy valaki összehányta a wc-t és takaríásba lett utalva a kocsi.

Persze azért az analfabétákat is vegyük bele a képlebe, illetve a magyarul nem tudókat is akik a kocsi és hely szavakat nem tudják értelmezni.

Én még nem láttam olyant, hogy helyjegyes vonaton ne lett volna ülésszámozás. Szerintem elég gáz, ha nincs. Az átlag utas meg nem jegyzi a számozás logikáját.

||1735

||||||

||8264

Így számozzák az üléseket másodosztályú, fülkés kocsiban (Itt bal szélen van a folyosó). Termes kocsiban pedig így:

17||35

||||||

82||64

Ugyanaz, csak középen van a folyosó.

Az a logika, hogy az 1-estől cikk-cakkban megy a számozás a 4-esig, majd azzal szemben van az 5-ös, és cikk-cakkban vissza 8-ig.

Első osztályon egyszerűbb a számozás.

Fülkés:

||135

|||||

||246

Termes:

1||35

|||||

2||46

#6: Nem így van, hanem ahogy #1 és #3 írja.

[link]

7!

Igen, elcsúsztam egyel...

Tehát:

1375

||||

2846

És egyébként akár 3, akár 4 ülés van egy sorban, az egyik oldalon az 1-es és 2-es, a másik oldalon pedig a 4-es és 5-ös van ablak mellett.

(Ha már hiányoljuk a logikát.)