Mi a terv a debreceni nagyállomással?

Tudtommal néhány napja (hete?) készült el az új megvalósíthatósági tanulmány, ezúttal jóval szerényebb tartalommal (vasútállomás felújítása, terepszinten maradó 4-es út, terepszinten építendő buszállomás felülépítve a korábbi terveknél kisebb parkolóházzal) és talán - az előző tervekkel szemben - vállalható költségekkel.

Innen még sok minden van hátra, különféle engedélyeztetések, többfordulós tervezés, kivitelezés, számos közbeszerzés lefolytatása stb. Ja és a legfontosabb, forrást is kell hozzá rendelni.

Itt egy áttekintő ábra az aktuális tervekről:

[link]

Engedd el. Pár évente kidobnak egy látványtervet és kész.

Érdemi munkában, előre lépésben nem bízok.

Eleve a buszvégállomást is fel kellene újítani, katasztrófa, város szégyene mindkettő

Debrecennek volt egy nagyon szép állomása:

[link]

Ezt bombázták le - a fél Debrecennel együtt - az amerikaiak.

A jelenlegi nem egy gyönyörűség: modernnek ócska, ócskának "modern".

Már a sokadik tervnél tartunk: volt itt intermodáslis központ félig a föld alatt, volt, hogy idáig meghosszabbítják a Zsuzsi vonatot is, volt, hogy föld alá viszit a 4-es utat, stb. stb.

Mire elkészültek a tervek, kiderült hogy megy oda a BMW, és az egészet át kell gondolni, mert vasúti fejlesztések is lesznek. No, mire ezt jó átgondolták, kiderült, hogy a Repülőteret is bővítik, és arra fog menni a 4-es villamos, aminek ugye át kellene mennie a 100-as vasúton... igen ám, de kéne a tram-trainnek is valami becsatlakozás... Közben kiderült, hogy gyorsan meg kell újítani a busz-végállomást, mert kezd nagyon lepukkanni.

Úgyhogy. ahogy én hallom, a 2-es által csatolt link is mehet a levesbe a többi "kinőtt" mellé... (mi sem bizonyítja jobban: kezdik a Petőfi tér átépítését... (azt is egy tök új terv szerint!)