Metró, és a vonat vezetés csak számítógépes/mobilos játékban hasonló vagy a való életben is?

A metró is vasút, meg a vonat is, lényegében ugyan az. Csak amit mondtál, a vonat hosszabb távokat tesz meg, több a kanyar, nyílt a pálya, emiatt ott azért jobban kell figyelni az útra, jelzésekre, mert bármikor jöhet valami nem várt esemény, amit a szimulátor minden bizonnyal nem tett oda neked, de elég gyakori a valóságban például, hogy egy meghibásodott sorompó miatt csökkenteni kell a sebességet, vagy egyszer csak szembe találod magad egy másik vonattal amit időben le kell reagálni, hogy ne legyen belőle baleset (elvileg ennek kiküszöbölésére való a biztosító berendezés, ami a szimulátorban valószínűleg mindig kiválóan működik, de tudjuk jól, hogy mennyire megbízhatóan működik ez Magyarországon). A metró ellenben zárt pálya, ott bőven elég, ha belövöd az előírt sebességet, majd az állomás előtt időben elkezdesz fokozatosan fékezni, ott arra kell figyelni, hogy legyen meg a fokozatosság (egy hírtelen berántott vészféknél a valóságban könnyen elesnek az utasok, amiből sérülés lehet) és időben kezdd el, hogy ne fuss túl az állomáson.

Ha ennyire leegyszerűsítjük akkor annyi az egész, hogy gyorsítasz meg fékezel. De azért ne gondold azt, hogy a valóságban pl. egy mozdonyvezető csak kitolja a kart, visszazár és fékez. A szimulátornak kb. 0 köze van a valósághoz.

Attól függ mennyire élethű az a játék. Mert egy Metrostroi például még a GMod relatíve öreg motorjával is az egyik legrealisztikusabb szimulátor.