Normális ez a máv??

Egyetlen dolgot szeretnék itt megfontolàsra ajánlani: olyan rövid idejű, pontszerű utasvonzó esemény, mint a budapesti tűzijáték, elég kevés van az évben. Tény, hogy ilyenkor néhány óra alatt szokatlan nagy kiugrás van az utasforgalomban, mind az elővàrosi, mind a távolsagi szegmensben. Szerintem igenis elfogadható, hogy az ilyen különleges forgalmú időszakokra nem tartanak fenn külön tartalék kocsiparkot, mert nem volna rá szükség 1-2 napot leszámítva.

Ezzel együtt nyilván van mit tenni, például progresszívebb tarifarendszerrel terelni a kevésbé zsúfolt vonatok felé a népet vagy kölcsönkèrni járműveket (bár munkanap, péntek van a szomszedos országokban, szóval sok lehetőség nem volna, nem beszélve a honosításról), de úgy igazán sok mozgástér reálisan nincs.

Nyilván a MÁV több kocsit küldene, ha lenne…

A másik pedig, hogy volt “kaller” a vonaton, csak gondolom nem tudott elindulni, mivel, mint írod, a folyosón is álltak, repülni pedig nem tud. Biztos sok ész kellene ahhoz, hogy ezekre magadtól is rágyere.