A H7 pótlót használók lassabban vagy gyorsabban érnek célba, mint mielőtt a teljes vonalat pótolták?

Nem azt mondtam, hogy gyorsabb, hanem hogy a forgalomtól erősen függ, ami Budapesten ingatag, szinte állandóan dugó van. Valahol 7:00-kor, máshol 7:30-kor, de olyan is akad, ahol 8:30-kor van a legnagyobb forgalom. A HÉV ennek nincsen kitéve, a busz viszont igen.

Nem volt érvem másfél évvel ezelőtt a H7-essel kapcsolatban, úgyhogy az első mondatod kuka.

Egyébként pedig 1000+1 ok áll mögötte. Például ha végig az egész vonalat pótolták volna, akkor sokkal több busznak kellett volna járnia, illetve több sofőr is szükséges ehhez. Valószínűleg tanidőben egyik sem állt rendelkezésre, így tényleg csak akkor pótolnak végig, amikor ez elkerülhetetlen.

"Nem volt érvem másfél évvel ezelőtt a H7-essel kapcsolatban, úgyhogy az első mondatod kuka."

Akkor lettél volna szíves ezt akkor kinyilvánítani, és nem utólag okosnak lenni.

#14

Miről beszélsz?

A kérdező ezt írta nekem: Másfél éve még az volt az érved, hogy…

Na már most nem tudom miből gondolja, hogy másfél évvel ezelőtt egyáltalán foglalkoztam ezzel a témával, nemhogy még érveljek is ezzel kapcsolatban.

#16

Szóval most higgyem el, hogy te másfél éve jól leszóltad volna a MÁV illetékeseit, ha éppen olvasod az erről szóló kérdést? Hahhhahaa.

#17 Nem, mert minek kéne hosszabb szakaszt pótolni, mint ami szükséges?

És mondom: szinte biztos, hogy tanítási időben NEM LENNE ELÉG SOFŐR (és busz) A TELJES VONAL PÓTLÁSÁRA! Tudod, NERniában a munkaerőhiány miatt ezt is figyelembe kell venni.

#19

Mégegyszer mondom, hogy a MÁV-nak nem ez volt az érve, hanem a gyorsabb bejutás! Szóval leszóltad volna ezt a hazugságot, vagy nem?