A debreceni KCSV6 villamosok vajon még mennyi ideig lesznek forgalomban?

Amíg le nem cserélik őket. Mivel jelenleg nem igazán van tervben ilyesmi, és még utána is több év, mire megérkeznek stb., ezért nem mostanában lesz.

Ne viccelj, egy villamosnak nem három évtized az élettartama magyar viszonylatban, hanem nyolc. Pláne, ami nem házi műhelyben készült. Az egyetlen, amibe bele tudnak kötni a maiak, hogy nem alacsonypadlós: ergo majd el fogják osztani a leendő villamosok közé csúcsideji sűrítésnek, hogy minél kevésbé látszódjon. De ha nagyon-nagyon meggazdagodna Debrecen, azok a villamosok akkor is mennének tovább, mondjuk valahol Romániában, Bulgáriában vagy valamelyik nem sokra tartott dél-pesti vonalon... Hogy szélsőséges példát mondjak, a szegedi pályaszolgálat egyik villamosának alfele 1897-es gyártású, és gurulnak vele a 21. században. A vasúti járművek inkább azért szoktak idő előtt tönkremenni, mert valakik mindent megtesznek érte, hogy rohasszák, hogy végre eladhassák a helyére azok a portékáikat, akik ezért megkenték őket. Ha kell, magyarázatot kreálnak rá, mért nem felel meg valami a 21. század elvárásainak. Amúgy be lehetne toldani alacsonypadlós középrészt, volt tervezve, hogy lesz ott középtag is, csehek simán megcsinálták az ilyesmit, csak mi vagyunk ilyen német hátsókat kiszolgáló ország.