Ha a legújabb villamosokon (CAF) a kerékre szerelt féktárcsa elvben csak rögzitőfékként szolgál akkor miért van bekarcolódva? (Vagyis láthatóan üzemi fékként is lenne használva a visszatáplálós mellet?)

Mert nem csak rögzítőfékként működik. A villamosfék teljesítménye a haladási sebességgel csökkenésével arányosan csökken, a járművet pedig nem tudja állóra fékezni. A teljes megálláshoz súrlódó féket is kell használni, ez a CAF-eknél a tárcsafék. A sínfék is súrlódó fék, de azt másra használják.