A mozdony, amikor hidegen vontatják egy szerelvényhez csatolva, akkor részt vesz ő is a fékezésben? Vagy csak gurul "üresben"?

pont a megfékezettség miatt volt a területünkön k. nagy botrány emiatt... besoroztak egy szilit pluszban, a jegyvizsgáló meg kiszámolta, hogy akkor a 120 helyett vmax 80... alaposan telibeverték a menetrendet (még azzal is, hogy 20 alapból 20 perc késésse, indultak, mert addig veszekedtek, számoltak :DDDDD)

úgyhogy mifelénk "hatóságilag" megtiltották a gépmenet spórolást.

az a gond hogy a mozdony nagyon nehéz 2-3 kocsi tömegét is kiteszi, és ha ekkora fékezetlen tömeg megjelenik a vonatban akkor alaposan csökkenteni kell a sebességet.

műszaki hibás járművet, pláne futóművel kapcsolatos - közlekedésbiztonságot érintő - problémával nem szoktunk vonatba sorozva továbbítani! Sőt azok általában vmax 60-al közlekedhetnek mí meg nem nézi valami hozzáértő.

Az utánfékező szelep használatakor gyorsfék működik, csak az üzemi nem.