Hogy működik a bkv? elég egy jegyet lyukasztani az egész útra?

Alapvetően minden átszállásnál új jegyet kell lyukasztani, kivéve a metróvonalak közötti átszállásokat. Ezen kívül a pótolt és pótló járatok közötti átszállás is ingyenes, de ki kell lyukasztanod a jegy másik végét.

Ha sokat kell utaznod, napijegyet (pontosabban: 24 órás jegyet) vegyél. Részletek a bkk.hu oldalon

melyik netet nézted hogy nem találtál semmit? :D

[link]

[link]

[link]

mindháromra kell külön jegy.

a HÉV-re a város határon belül vonaljegy, közigazgatási határán kívüli vonalszakaszra meg km alapú jegy.

de tényleg az a legegyszerűbb ha veszel egy 24 órás jegyet és arra orrvérzésig mehetsz. Ha eltévedsz akkor sincs gond.

Alapvetően a vonaljegy (350 Ft) egy vonalra érvényes, tehát felszállástól, leszállásig, tehát átszállásra, útmegszakításra nem érvényes. Kivétel a metróhálózat, ott át lehet szállni a vonaljeggyel.

1 átszállásos utazásra jó lehet az átszállójegy (530 Ft), ami gyakorlatilag két vonaljegy, annyi megkötéssel, hogy csak átszállásra használható, cserébe jóval kedvezőbb az ára.

Ha nagyon sokat kell utaznod, akkor a 24 órás jegy (1650 Ft) lesz a nyerő, amivel 24 óráig bármennyit utazhatsz BP-en belül.

Ami még fontos lehet, a hév BP-en kívüli szakaszára külön hévjegy kell, a normál jegyek nem jók.

Részletek: [link]

Egy sima vonaljegy alapvetően a felszállástól a leszállásig érvényes, felszálláskor (metrónál a felszállás előtt) kezelni kell, leszállás után tovább már nem jó.

Vannak ezek az operatív pótló járatok (metrópótló, villamospótló), ott nem kell új jegy, csak a másik végét is kezelni kell.

Ha egy nap 4-5 utazásnál több is van, akkor napijegy érdemes, ami a megvásárlástól (vagy amikortól kéred) a következő 24 óráig érvényes, az olyan mint egy bérlet, nem kell kezelni.