Miért lehet jó az a győri Volánnak, hogy az utasokat a készpénzfizetésre ösztönzi azzal, hogy a kártyás vásárláskor kézzel írják a számlát (nagyon hosszadalmas)?

Fizetés módjától függetlenül, ha áfás számlát kér az utas az időbe tellik.

Én nem szoktam kérni, de amikor kellett akkor megjegyezte a sofőr, hogy regisztrálni is lehet az adószámot(?) az ügyfélszolgálaton(?), és akkor neki csak a regisztrációs számot kell bepötyögnie, nem az összes adatot.

Mindenkinek időspórolás.

Készpénz/kártya itt nem számít.

Számláról beszélsz, tehát azzal lehet gyorsítani, ahogy az ÁFA-s számlát ki tudja adni a sofőr.

Bepötyögni a gépbe vagy papírra írni gyorsabb?

Az a sofőrtől függ, de ha rendelkezésre áll a gép, akkor egy regisztráció után sokkal gyorsabb az egész, ami az utason múlik.

Buszjáratokon ritka még a kártyás fizetés is, mert le kellene cserélni a szovjet kasszát.

Megéri-e? Ez nem állami, hanem a közlekedési vállalat döntése.

(Itthon olyan dolgok mennek, hogy állami intézményben pikkpakk lehúzod a kártyád és boldogan távozol, miközben ez átmegy 3 számítógépes rendszeren, és utána 3 kiló papírt gyártanak belőle, 5 óra ügyintézéssel a háttérben.

Ha készpénzel fizetsz, akkor csak 2 kiló papírt nyomtatnak róla, de ugyanúgy 5 óra humán erőforrás.

Túlzok, de kb igaz.)