A mozdonyvezetőknek tényleg egy teljesen más utasítást és jelzési rendszert kell megtanulniuk Ausztriában és Németországban? Tehát a vasúti szabályozás nem olyan egységes, mint mondjuk többé-kevésbé a KRESZ?

A magyar és az osztrák utasítások jobban különböznek, mint a nemet az osztráktól, de ettől még különbözteti vizsga mindenképp kell mindkét viszonylatban.

A közúti közlekedésben már a 20. század első felében is fontos szempont volt az átjárhatóság, ráadásul a rotkàs közúti kapcsolatok tudatos fejlesztése magával vonta a koordinàció lehetőséget is. Nem beszélve a nagy nemzetközi összeborulásoknál 1945 után. A vasúton ugyanez az igény inkább csak az EU és elődei kapcsán kezdett felmerülni, ráadásul ott az átrakó, rendező infrastruktúra már létezett a legtöbb határon, így nem volt akkora kényszer az àtjarhatosag könnyítésére - így a szabályozás egységesítése sem volt prioritás