Ki a vétkes fél, ha én főútra kanyarodnék balra, de nem akarnak elfogyni a kocsi egyszerre, mert felváltva jönnek, de én mégis kihajtok?

A szakértő, ha jól végzi a munkáját rengeteg apró részletet vesz figyelembe, az igazsághoz közeli állapot ezekben az apró részletekben rejlik.

Egy olyan főúton, ahol 100-al haladnak a járművek, a kérdésedtől függetlenül is meggondolandó, mikor próbálsz betolakodni a forgalomba, ha oda nem engednek be.

Erre 50 méteres rés kevés, olyankor vita nélkül te vagy a hibás, ha viszont jóval féktávon kívül van az érkező, neki is kötelessége megállni, és meg is állnak.

Elég bonyolult a kérdésed, de kezdjük az elején.

Alárendelt útról főútvonalra felhajtani csak elsőbbségadással lehet. Ez azt jelenti ha balra szeretnél kanyarodni, hogy mind a balról jövők, mind a jobbról jövők részére elsőbbséget kell adnod, és csak akkor hajthatsz fel a főútra, ha MINDEN főúton közlekedőnek megadtad az elsőbbséget. Ha "nem akarnak elfogyni" akkor várnod kell! Ez nem otthoni társasjáték, hogy elfogyott a türelmem, és felhajtok a főútra. A szabályok betartása miatt büntetőjogi felelősség is terhel.

Szóval szabálytalan vagy, ha a balról jövő kocsisor elfogytával úgy hajtasz ki a főútra, hogy a jobbról jövők közül nem mondott le senki az elsőbbségéről, és te megállsz keresztben a főúton.

De ekkor nem hajthat neked senki, mert a KRESZ azt írja elő, hogy HIRTELEN fékezésre nem kényszeríthetsz senkit. Ha te régóta ott állsz, senki nem hajthat beléd, le kell fékeznie, és meg kell állnia.

Ha ennek ellenére mégis beléd hajt, akkor mind a ketten felelősök vagytok a bekövetkezett balesetért. Te is szabálytalan voltál, és a másik meg nem tett meg mindent a baleset elkerülése érdekében. Hogy milyen arányú a felelősség, hogy fele-fele e, vagy más, ezt nem tudom, nem vagyok jártas abban, hogy a bíróságok milyen ítéleteket hoznak hasonló ügyekben.

Utolsó: ha ennyire nem ismeri el valaki a felelősségét, helyszínelőt kell hívni. Látszani fog a roncsokon, hogy mozgott-e a kanyarodó jármű. De ha netán mégis az újbóli elindulás pillanatában történik az ütközés, akkor is jó eséllyel egy állítás áll egy állítással szemben. Sőt, mivel pont a nagy forgalom miatt kell ezzel a megoldással élni, jó eséllyel lesznek tanúk is.

Továbbá én eléggé életszerűtlennek tartom, hogy ha valaki ilyen helyzetet lát, az nem lassít le. Elég komoly balesetet kockáztat. Ezen kívül bizonyos forgalom fölött az sem túl életszerű, hogy hosszú percekig várjon valaki arra, hogy mindkét irányból elfogyjanak. És pontosan ezért is megengedő a KRESZ és nem tiltja azt, hogy akadályozd az egyébként elsőbbséggel rendelkezők. Kizárólag a veszélyeztetését tiltja.

Nos a gyakorlatban én is szoktam ezt csinálni, és van elég normális sofőr, aki be is enged ilyen helyzetben. De ha baleset történik, és nincs valami sztárügyvéded, akkor tuti te leszel a hibás teljes mértékben.

PS: 10-20 mp az semmi, álltam már 5 percet is nem egyszer.

Nos, idézet a jogszabályból:

"Elsőbbség: továbbhaladási jog a közlekedés más résztvevőjével szemben. Azt a járművet, amelynek elsőbbsége van, az elsőbbségadásra kötelezett nem kényszerítheti haladási irányának vagy sebességének hirtelen megváltoztatására."

Ez korántsem azt jelenti, hogy neked hosszú percekig kellene állnod a kereszteződés előtt arra várva, hogy mindkét irányból egyszerre teljesüljön az, hogy "nem jön senki".

A "nem jön senki" ráadásul nem is értelmezhető. Meddig nem jön senki? Fél percen belül? Vagy nem is látszódik egyáltalán? Vagy mi?

Ráadásul forgalmi vizsgán ezért mínusz pont is jár.

Szóval, amit csinálsz, teljesen szabályos. Senkit nem kényszerítesz a haladási irányának vagy sebességének hirtelen megváltoztatására. Ennyi. Az elsőbbséget megadtad.

Némileg árnyalja a kereszteződés mennyire belátható. Ha a védett út éppen ívben van, nem feltétlen állnék így meg az úton. Bár gondolom, hogy az általad említett szitu nem ilyen.

Azt pedig nem tudom elképzelni (bár nem lehetetlen), hogy valaki egy jól belátható úton belerongyoljon egy álló autóba. De hogy írták, ilyen esetben a baleseti helyszínelők meg tudják állapítani, hogy mi történt. Kamerák, szemtanúk is segítik a helyzet tisztázását.