Miért nem veszik le a rendszámot azokról az autókról, amiknek nincsenek beállítva a fényszórói?

A kérdés felvetése jogos. De a keresztülviteléhez a szándék kevés. Csak műszeres mérés alapján lehetne megállapítani, szemre nem. A rend buzgó őre nem jogosult eldönteni, hogy a fényszóró előírásosan működik.

***

Barátaim nem kevés pénzembe kerültek. Többször mentünk konvojban külföldre, s mindig piszkáltak, hogy rosszul van beállítva a lámpám. Háromszor álltam be márkaszervizbe, s soha nem állítottak rajta semmit. Persze nem ingyen nem tették.

A kérdés jogos, én is már gondolkodtam ezen!

Az dühítő ám, mikor jönnek szemben feltekert lámpákkal, nekem meg szintező van az autómban, a lámpa műszerrel beállítva. Ha berakok 500 kilót a hátsó csomagtartóba, akkor sem világít felfelé a lámpám.

És akkor soroljuk hozzá a mindenféle "csodaizzót" ami kisüti az ember szemét.

Ha a tehrautókhoz odaállhat a NAV, meg az NKH sz.patni őket, akkor a személyautóknak is lehetne ilyen kis mobil műszakiztatható állomás, anno volt a lámpáknak valami tologatható érzékelő, ezt húzták oda a fényszórók elé.

"Katasztrófa, ami a fényszóró beállítást illeti a hazai közlekedésben!"

Katasztrófa, mennyi kretén van, akinek ez a legnagyobb gondja.

Kösz a 16%-ot, de még se írta le senki, hogy vajon hogyan lenne kivitelezhető a dolog!?

A műszaki vizsgán nem buktatják meg ezért az autót, még akkor se ha a kérdező ezt annyira szeretné! Egyszerűen beállítják ha kéri az illető, és az élet megy tovább! (Na jó, plusz 2000 Ft-ért.)

Az ellen se tudsz tenni, ha valaki megpakolt csomagtartóval közlekedik, és képtelen használni a lámpaállító gombot.

A szintező csak gázkisüléses lámpához kötelező, és a motoros lámpaállítás pedig egyáltalán nem kötelező.

Én meg a feleslegesen bekapcsolt ködzárófény miatt venném el a jogsiját az embereknek! Ez is csak egy vágyálom, mint a kérdés.