Reggel mikor lekapcsolják a köztéri világítást, akkor már az autósnak sem kötelező?

A KRESZ meghatározza az éjszaka fogalmát:

"Éjszaka: az esti szürkület kezdetétől a reggeli szürkület megszűnéséig terjedő időszak."

Magad döntöd el, hogy szerinted mikor múlik el a szürkület.

A fényszórók miatt nem fogyaszt mérhetően többet az autó, így szerintem felesleges azt nézni, hogy mikor lehet legkorábban lekapcsolni.

"Nézd meg esőben mennyire látható egy kivilágítatlan autó"

Főleg ha szürke...

A közvilágításnak semmi köze ahhoz, hogy mikor kell világítást kapcsolni a kocsin.

Én mindig használom, ezen nem spórolok.

A szabály annyira szubjektíven van meghatározva ,hogy igazából nem lehet meghatározni mikor kell fel, illetve lekapcsolni a kocsi lámpáit. Sofőrre van bízva,ha neki a közvilágítás a mérvadó akkor tegye úgy.

Esetleges baleset esetén meg majd évekig elemzik a fényviszonyokat és a szürkület fogalmát.

2012-től valamennyi újonnan gyártott gépkocsit nappali menetfénnyel kell felszerelni, autóbuszt, kamiont, teherautót, személygépkocsit egyaránt.

A nappali menetfény feladata a járművet jobban láthatóvá tenni nappali vezetés közben. A tompított fényszóró útmegvilágító berendezés. Ezért a nappali menetfény kötelező beszerelése mellé fényérzékelő kapcsolót is beépítenek az új gyártású autókba, aminek a feladata, hogy szürkületben vagy rosszabb látási viszonyok közben, pl. alagútba beérkezéskor, a világítás automatikusan átkapcsoljon tompított fényszóróra.

Szerencsére egyre több új gyártású autó kerül forgalomba, így nappal jobban lehet felmérni a szemből közlekedő gépjármű távolságát és közeledési sebességét, ami információ nagyon fontos az előzés megkezdésénél. Így egyre kevesebb azoknak a felelőtlenül vezetőknek a száma, akik rossz látási viszonyok között és lakott területen kívül világítás nélkül közlekednek azzal indokolva, mert ők jól látják az utat.