Hogyan győzzem le a félelmem? (Kerékpár)

Nem értem, hogy miért kéne „átívelni” az autók előtt.

Alapesetben 2×1 sávos úton:

Bal kanyar előtt előre kell készülni, nézegetni hátra, meg jelezni, hogy balra akarsz kanyarodni (ugye kinyújtott kéz). Szépen megvárod, még lesz egy rés a melletted haladó autók között, és besorolsz középre (amúgy velem előfordul az is, hogy az autós, mikor kiteszem a kezem, akkor szépen lelassít és beenged). Aztán középen megvárod, még elmennek szemből is (a mögötted jövők már nem érdekesek), és kanyarodsz. Körülbelül akkor van gond, ha sűrű a veled egyirányú forgalom, de közben gyorsan is halad (ilyen viszont ritkán van, mert ha sűrű, akkor már bringával lehet menni a tempójukat, és ha az autós neked akarna menni, akkor az előtted menő autónak is neki menne). Persze ha hamar odaérsz a kanyarhoz, mielőtt sikerülne besorolni, akkor maradt a szokásos lehetőség, hogy vársz még elmennek az autók. Vagy tovább mész egy átkelőhelyig.

Több sávos úton pedig szokott lenni lámpa is, meg ilyenek. Bringával meg ott is el tudsz menni balra, mert egyszerűen átmész az úton, mikor zöld, és beállsz a balra haladók elé az ő menetirányukban, amíg nekik piros (ez akkor is működik, ha autóval alapból balra kanyarodni tilos…*). Vagy hirtelen nem tudom elképzelni, mert ebből tényleg sokféle lehet… Esetleg Google Maps linken megmutatod a kérdéses balkanyart?

Amúgy a zebrás megoldás se rossz, mert az autósok is megérdemlik, hogy kicsit lassítsák őket, ahányszor keresztbe állnak előttünk a bringaúton… De ez kicsit más tészta.

A félelem az meg jogos. A KRESZ bevezető rendelkezése a bizalmi elv. A kerékpározás alapszabálya pedig, hogy ezt felejtsd el, mert neked fáj jobban. Elsőbbséged akkor van, ha megadják, tehát akkor is lassíts le szétnézni, ha neked zöld a lámpa.

*Persze ha nem azért tilos, mert a balra levő utcába tilos behajtani az adott irányból.

Szerintem eleve jobban félsz az autóktól, mint amennyire ez indokolt. Zebrán gyalog is úgy kell átmenni, hogy nem ácsorogsz tétlenül, hanem a soron következő, féktávon kívül lévő autójával felveszed a szemkomtaktust és teszel egy lépést az úttestre. Ha nem lassít, még mindig van helye kikerülni és vérmérséllet szerint a középső ujjadat is pozicionálni tudod. De 95% megáll.

Bringával balra kanyarodva még jobbak az arányok. Hatranézel, kiteszed a kezedet balra és elkezdesz behúzódni. Ekkor már bőven látótérben vagy és aki nem talajrészeg, az bizony nem fogja összetörni sem az autóját, sem a csontjaidat. Ez ilyen egyszerű. Persze minden balra húzódás és főleg a kanyarodás előtt nézz hátra. Ennyi. Menni fog.

Ez esetben is jobb félni, mint megijedni, ha félelmen a biztosra menést, távolságtartást értjük.

A manővereknél a dinamikának lényeges szerepe van, neked pl. nem árt, ha a 30-as tempóra hamar fel tudsz gyorsítani (sprint jelleggel) pl. az említett balra kanyarhoz: elég messze van még a legközelebbi autó mögötted, meghajtod, hátranéz, ha még mindig jó a távolság, karjelzés, besorolás középre(ha szembe jönnek).

Ha valaki túl lassú, simán az autó elé megy, meg akkor is, ha nem képes pontosan felmérni a közeledők helyzetét, sebességét. Veszélyes=szabálytalan közlekedők szakaszán, ahol esetleg előznek is szabálytalanul, jobb nem besorolni a bringával.

A közlekedésnek szvsz az a kulcsa, hogy irányítsd azt, ami veled történik. Ha nem tudod követni a forgalmat (akár önhibán kívül) a balra kanyarodós példádnál, akkor azzal irányítod jobban a sorsod, ha inkább áttolod a megfelelő helyen. A mindig megérkezés biciklitologatással sem olyan kínos, mintha elcsapnak, és maradandó károsodást szenvedsz, amiért a biztosító majd párezer Ft-al kárpótol (a többiért meg pereskedhetsz).

Fél év amúgy se nagy idő, úgyhogy jönni fog idővel, ha már rutinod van a környéken (hol ugratsz padkára, legjobb útvonalak, rövidítések, esetleges főút-helyettes mellékutcák).

Keress egy rutinosabb ismerőst és kérd meg, hogy kicsit gyakoroljon veled. Bízd rá az irányítást és kanyarogjatok néhányszor fél órát a forgalomban.

Csak menj mögötte, és csináld amit ő. Segít rutint szerezni.