Mi a helyes modja hogyha egyszerre ket savot is szeretnenk valtani? Az indexet kint kell hagyni hogy villogon az elso savvaltas utan?

Első a rossz haza gyakorlat szerint válaszolt.

Hagyjuk a szabályt picit. Mire való az index? Elsősorban a szándékot kell jelezni. Ha pl. elém jönnél, amikor már a sávba belógsz, akkor szinte felesleges. Látom, hogy ott vagy. De amikor még csak elhatározod magad, honnan találjam ki, mit szeretnél?

Egyszerre több sávot nem szerencsés váltatni, de ilyen esetben akkor kezdesz el jelezni, amikor még semmit nem tettél, de szeretnél, s mindaddig folyamatosan jelzel, amíg be nem fejezted a váltást.

A piros lámpa nem tudom, hogyan jön ide.

1. vagyok, a KRESZ szerint válaszoltam. Vagyis amikor tanultam főleg motornál még rutinon és külön be kellett venni és újra kirakni. Ez akkor jó, ha az emberek tartanak követési távolságot, és látja hogy nem kint felejtetted az indexet, hanem te most még egy sávot szeretnél váltani.

Amúgy nyílván a gyakorlat más, de ha a gyakorlatról beszélnék mondhatnám azt is, hogy a legtöbben nem is indexelnek csak bevágnak, vagy egyszerűbb ha 1 klikk index bevágás és még egy és már bent is vagy, mint a folyamatos index ás lassan besorolás.

Szabály szerint passz.

Ha követési távolságon kívül jönnek a többiek, akkor megmozdítod a kormányt és átmész. Ha azon belül, akkor kiteszed az indexet, húzódsz a felezővonalra és sávot váltasz. Teljesen mindegy hogy 2x teszed ki vagy végig megy, egyértelmű az, amikor a felezőre teszed a kocsidat és oldalazol.

Egyèbként ha ott gyorsabban haladnak, akkor érdemes rápöccintenina gázra és akkor nem kell fékezgessen, villogjon neked, stb.

2 sávváltásnál jobban kell figyelni a tükröket, mert a kocsik között szlalomozva könnyen elbújik 1-1 motoros.