Ha 60-al megyek és kiugrik elém egy ember az úton akkor ki a hibás?

A feknyombol szinte lehetetlen megallapitani, hogy mennyivel ment az auto, mert fugg millio dologtol, mint pl: homerseklet, aszfalt, suly, gumi mintazata, tipusa. Ha nyalkas lesz a gumi, akkor jo, hogy nagyobb a fektav. Igaz, szerintem ez csak abs nelkuli autora vonatkozik.

Abs-es autonal meg az utolso metereken mar csak fekez, de nem blokkol, szoval ott meg megint lehetetlen megmondani, kiveve, ha az autot a baleset utan nem mozditjak el. De igazabol ott is fugg, hogy hagy e nyomot a gumi. Szoval ez sok esetben a rendoroknek ez csak tajekoztato jellegu. Baleseteknel, kisebb sebessegelteresben se tamaszkodnak a feknyomra.

Akkor leszel legalább részben felelős, ha:

1. bizonyíthatóan hozzájárult a baleset bekövetkeztéhez a gyorshajtás

ÉS

2. bizonyítható a gyorshajtás ténye.

A sebességedet nem csak a féknyomokból lehet megállapítani. A fizikai sérülések is árulkodóak lehetnek, ahogyan egy kamerafelvétel is vagy épp az, hogy mennyit repült a gyalogos. A kérdés az, hogy mindezek mennyire adnak pontos eredményt. Én kevésnek érzem a 10 km/h-t ehhez, de lehet, hogy mondjuk egy röppálya kiszámításával már bizonyítható a gyorshajtás.

A lényeg az, hogy ilyenkor nagyon fontos a jogi tanácsadás, mert nüanszokon múlik, ki lesz a vétkes.