Miért nem lehet megállni a leállósávban?

:))) Következő pihenő:))) Magyar autópályán ez olyan mint a mesében. Mikor tervezték egyszer volt hol nem volt....

Leállósávban állni veszélyes, de ha olyan műszaki hiba van, hogy nem tudtok tovább menni, akkor lehet használni. Nem tudom, miért szólt a rendőr!

szerintem azért szólt a rendőr, mert felcsapta a motorháztetőt és nekiállt bütykölni.

Az autópálya leállósávjában műszaki hiba miatt meg szabad állni, de az autót az utasoknak el kell hagyni, és a szalagkorláton túl kell várakozni! Aki bent marad a pályán, annak "láthatósági mellényt" kell viselnie! Az elakadásjező háromszöget minden esetben a megfelelő módon ki kell tenni! A rendőr még ilyenkor is figyelmeztet, hogy a pályát a legrövidebb időn belül el kell hagyni! Ez (is) a dolga!

Ha olyan hiba van, ami a biztonságos továbbhaladást akadályozza, akkor meg lehet állni. Sokáig ott lenni viszont veszélyes, ugyanis a leállósáv arra ia szolgál, hogy baleset esetén, ha 2*2 sávon bejön a se előre, se hátra állapot, akkor a mentéshez vonuló járművek (mentő, tűzoltó, rendőr, katasztrófavédelmis) azon közelítsék meg a helyszínt, tehát előfordulhat a leállósávban 90-nel döngető sok-sok tonnás tűzoltóautó, ami nem biztos, hogy ki tud kerülni (megjegyzés: baleset esetén, ha beállnak a sávok, akkor a kedves, aranyos, kulturált autósok egy része azonnal a leállósávon szeretné megkerülni, mert siet, de az is beáll, így a mentő hiába döngetne, nem ér oda)

A leállósáv azért van, hogy az ember leálljon. A magyar KRESZ egy baromság az első betűtől az utolsóig. Meg kell nézni nálunk fejlettebb autós kultúrával rendelkező országok szabályait. Bármilyen! probléma van menet közben, a leállósáv arra van kitalálva, hogy ott megállj. Mivel menni nem szabad a leállósávban, ezért definitíve nem lehet veszélyes ott állni. Az más kérdés, hogy ha kiszállsz a kocsiból, és a vonalon tangózol, akkor elcsaphatnak, de erre is megvannak a szabályok.

Meg lehet 120ezer forint ellenében:D

tapasztalatból szólsz? :D