Miért nem vonják be a száguldó veszélyes emberek jogsiát? Zsebből fizetik az 50 ezres csekket!

Lehet meglepődsz, de én meg pont úgy gondolom ha valaki tudatában van azzal hogy nagy károkat okozhat és mégis belekezd, onnantól minek büntetni?

Elég ha tropára megy a nem tudom hány milliós kocsija, motorja, és gondolj csak bele, a biztosító még azt hiszem így is fizet.

Zárt pálya drága és unalmas, a legtöbb ember így éli ki a feszültséget, ami nem gond szerintem.

Lehet röhögni fogsz, de ha engem elkapnának és elvennék a jogsim, gondolod abbahagynám a vezetést? Soha, pl csináltatnék feketén külföldi jogosítványt és nem magyarnak adnám ki magam, azt rábíznám a szerencsére hogy lebukok-e vagy nem

A hatóság semmit nem ér azzal hogy csekkezget meg bevonják XY papírjait, ismerősöm ugyanúgy jár tovább, persze nem napi szinten hanem mikor hogy van kedve

A gyorshajtók nem hibásak, az ilyen ember nem rejtett tartaléknak vesz komoly méregzsákokat, ha megvette akkor legyen is hajtva.

Inkább az ilyen balesetekből kifolyó vétlen emberek további boldogulását, kell segíteni és nem az okozóét.

Bakker, te nem vagy normális!!! Remélem neked megy egy ilyen 220-al, és kíváncsi leszek, akkor is ezt mondod-e, amikor a cafatjaidat szedik össze a hullaszállítók! ...

--- Kérdésre válaszolva:

Nem elég a jogsiját elvenni, le kéne csukni az ilyeneket.

" Zsebből fizetik az 50 ezres csekket!"

Most akkor az a baj, hogy van zseton vagy az, hogy gyorsan megy? Hidd el, egy 1.3-as Swifttel is lehet 100 000 fölötti trafis csekket csinálni a Nagykőrösi úton szombat éjjel, úhy, hogy gyakorlatilag nem veszélyeztetsz senkit,mert csak te vagy az úton. Na ilyenkor mi van? :D

" hogy a milliomos maffia Jóska a vadi új bmwjevel megy 220al 110 helyett szlalomozik a pályán "

Szóval, most a szabálysértésen van a hangsúly? Nekem egyre inkább úgy tűnik, hogy savanyú a szőlő :D

Az sem kizárt, hogy azért szlalomozik a pályán a sok 110-zel haladó között - persze teljes mértékben elítélendő módon - mert 130km/h a megengedett a sok surmó meg nem tud a jobbra tartási kötelezettségéről.

"meg záró vonalon előz"

Ezért büntessék is meg.

Szerintem kissé provokatív a kérdés és erőteljesen ki van hegyezve a szabálysértő vagyoni helyzetére. Lásd Rezesova kisasszony.. Ha nem egy részeg milliomos szlovák p|csa okozta volna a balesetet egy X5ös BMWvel, hanem a kőműves Józsi a melóból hazafelé a tranzittal, akkor még hírértéke sem lett volna... Jó mi? Van ám színvonal.. :D

Szóval, nem offolok tovább. Hetente születnek olyna kérdések, hogy "trafiztak?" ,"lefotóztak?", "lehet részletet kérni?", "mit lehet tenni?"..stb és akkor ez még csak a gyakori. Az átlag kisember sem tarja be a kreszt, még az sem aki tudja, hogy ha kap egy tisztességes csekket, akkor jövő hónapban nem lesz mit enni. Na akkor szerinted? Nem kell ahhoz milliókat keresni és több tíz milliós BÉLYEMVÉÉ tulajdonosának lenni, hogy valaki 220-szal racsingoljon csúcsidőben az M3 kivezetőn. Ez már megoldható egy 500 000-res autóval is, amire valaki minimálból spórolt 4 évig és csak 3000-rért tankolt bele, mert csak Gödöllőig megy :D

Miért nem vonják be a jogsiját? Mert anno kitalálták ezt az objektív felelősségvállalás nevű okosságot, akkor véletlenül módosították a 218/1999. (XII. 28.) Kormány rendelet 43.§-át, így nem kell elvenni senkinek a jogsiját. Miért? Hogy újra gyorsan hajthasson és megint befizessen egy szép sárga csekket... Ez a tuti mi? Közben meg azt kommunikáljuk, hogy küzdünk a közlekedésbiztonságért.. :D

Még az autópálya hagyján... Tökéletesen egyenes szakasz, ha üres a pálya, nem érdekel hánnyal hajt a halálba.

Amire inkább figyelni kéne, az a városon belüli száguldozás, gyakran piroson-gyalogokon keresztül. Na de ott nem jogsit kell elvenni, hanem habosra kavarni a fekáliát az illető belében gumibottal.

A száguldó veszélyes emberek jogsiját be-bevonják ám, ha összegyűlik a megfelelő számú büntetőpont.

Ezzel együtt a skandináv módszert, ahol a bírságok jövedelemfüggőek, be lehetne vezetni. Ha a bevallott jövedelem és a vezetett autó értéke nem igazán van összhangban, akkor esetleg lehetne az utóbbi alapján is bírságolni - csak ugye rengeteg céges autó is van, ami bezavarhat a képbe.

Egyébként 2-3 gyorshajtás után a bírságból már finanszírozni lehetne egy kötelező személyes tanácsadást, ahol részletesen el lehet magyarázni az illetőnek cselekedete veszélyeit, mutatni pár drámai videót, tanácsot adni ahhoz, hogyan oszthatja be az idejét (már ha késés késztette a gyorshajtásra) és milyen szervezetekhez csatlakozhat, ha legálisan, biztonságos körülmények között szeretne száguldozni.

ma 05:08

Ti normálisak vagytok ilyen mentalitással? Jön mögötted a BMW-vel vagy mit érdekel mivel, 220 al, te mész 130al. Kisgyereked ott ül a hátsó ülésen, ő pedig szinte sértetlenül kiszáll... Ha ilyen történne, hogy a csomgatartó megsimogatná a műszerfalat, talán nem így gondolnád. Mert nem a halálba hajt, hanem az előtte lévő kocsiba......

Ami mellesleg a tiéd is lehet..

Az más, ha egy betonfalnak ütközik, ott haljon meg lesz.arom. De ne egy ártatlannak...