Miért akarja apám, hogy CSAK tükörből tolassak, és ne forduljak hátra?

A profik - hivatásos sofőrök - azért tolatnak tükörből, mert pl. kamionnál hiába nézem a fülke hátfalát meg az ágyat, az nem segít.

Többen leírták azt is, hogy így jobban érezni a szélességet, pontosabban lehet irányítani a járművet. Tükre válogatja, de be lehet úgy állítani, hogy még a hátsó kereket is látom, s akkor milliméter pontossággal lehet parkolni. A látómező pedig azért szükséges elöl, mert ha szűk helyre kell kanyarodva odatenni, akkor a kocsi eleje "kaszál". Persze ezt ki lehet küszöbölni hátrafordulásos tolatásnál is, de akkor állandóan forogni kell, míg ha tükörből tolsz, csak a szemed mozdítod.

És igen, előre haladásnál is van látótér hátra - tükör. Hátrafordulásnál mi marad? A forgolódás.

Oktatók is a hátrafordulást erőltetik, tükör csak segítség. Amikor ezt a szabályt alkották, több évtizeddel ezelőtt, akkor a személyautókon jobb esetben csak 2db, síklapú visszapillantó tükör volt, egy belső, és egy a baloldalon. Nagy szám volt, ha jobb oldalon is volt egy tükör. Akkori személyautók visszapillantó tükreiből lehetetlenség a mai napig egy tolatást megcsinálni, nem erre találták ki. A régebbi autókon az oldalsó tükröknek 2 állítási lehetősége van: az ajtókilincs feletti rész látható, vagy a kilincs alatti rész. Ha kilincs felett részhez van beállítva, az autó kerekét nem látni belőle. Ha pedig úgy van beállítva, hogy kereket lássuk, akkor csak is a kereket látjuk.

Mai autóknál, ha jól be van állítva a tükör, szinte mindent látni lehet.