A bringások miért nem tisztelik a piros lámpát?

18:17 Az "utolsó kettő" nagyon korrekt választ adott, rámutattak a kérdésfeltevésben található hibás és sértően általánosító állításra, illetve a közlekedők szabálysértései között fellelhető közös indokok járműfüggetlen mivoltára. Úgyhogy hagyjuk a szekértáborozást, attól nem lesz kevesebb bringás Budapesten, illetve azokat a bringásokat is provokálod, akik egyébként nagyon is partnerek a közlekedésben. Ha azt akarod, hogy javuljon a közlekedési morál, akkor kezdd azzal, hogy tőled telhetően minden KRESZ-szabályt betartasz, másokkal lehetőleg udvarias vagy, és erre buzdítod közlekedőtársaidat is.

Üdvözlettel, egy jogosítvány nélküli, de 10+ éve Budapesten közlekedő, piros lámpánál megálló bringás

Kedves kérdező!

A kérdező kommentje:

"Az utolsó kettőnek...a kérdés nem arról szólt,hogy az autósok mit csinálnak,és mit nem...Hanem hogy a bringások...

Tedd fel te is a saját kérdésedet az autósokról,senki nem akadályoz meg benne.." – írod.

Nos én megtettem. És ott is az autósok szidják a bringásokat. Akkor most én is hajtsam el őket?

Egyetértek én veled, csak a feszkó keltés nem vezet semmire. Addig, amíg ujjal mutogatunk egymásra, nem fog változni semmi. Mint ahogyan a köcsög rendőrzéstől, hülye szabályok emlegetésétől sem.

Autósként autóban ülve, kifogástalan úttesten marslakóként érzem magom. Minden autós a sáv bal szélén megy. Már-már szégyellem magam, amiatt, hogy én szabályosan közlekedem. Autósként lassítok a zebránál. Mögöttem azonnal nyomják a dudát, vagy körbeautóznak. Kétsávos egyirányú utcában balra kanyarodnék kétszer egysávos útra. „Kolléga” a jobb sávból próbálkozik, s ha nem figyelek, belém jön. Persze, szerinte én vagyok a hibás.

Bringázva megérkezem egy zebrához, amin átmennék. Lassítok, megállok, leszállok. Nem féktávon belül elindulok. Autós látványosan satuz. (Tessék átgondolni, nincs itt ellentmondás!), majd szidja az összes felmenőmet. Mondom, ember, zebra, elsőbbségem van. Ordít, hogy brigciklisnek (sic!) nincs. Mondom, csókolom, O lábam van, tudom, de ennyire?

Biciklisként sárga mellény rajtam. Elöl nagy teljesítményű, professzionális lámpa. Hátul szintén. Ezen felül a sisakon elöl zöld, hátul vörös fény. Bokámon fényvisszaverő pánt. Ha magasabb lennék, parlamentbe simán beengednének karácsonyfaként. És úgy megy el mellettem az autós, hogy szinte összeérünk.

Bringásként megyek a kerékpárúton. Autós jön rajta hosszában, rám dudál, mert útjában vagyok.

Gyalogosként megyek át budán, az Aranyszarvas előtt az egyik buszmegállótól a másikig. (Értsd: járdán megyek folyamatosan kb. 50 métert. Autós a lámpánál úgy kanyarodik jobbra, hogy mind a négy kerekével felhajt a járdára, dudál, mert menni akar.

Lakóhelyemen, ott ahol egyébként várakozni tilos tábla van, rendőrautó úgy áll meg keresztben a járdán, hogy az épület és az eleje között kb. 4 egész centi van. Csak úgy tudok tovább menni, ha lemegyek az úttestre. Ami ügye szabálytalan. Intézkedés tárgya: 20 deka tepertő, 2 zsemle.

Jó ez így valamire?

Szerintem nem általánosságban a bringásokra jellemző a piros lámpák semmibe vétele, ez inkább a magyar közlekedési morálra általánosan jellemző probléma (pl. ma is meghalt egy autós, mert a vonat volt az erősebb...)

A magam részéről ha bringára ülök, egyetlen esetben hajlok arra, hogy a piros jelzés ellenére elinduljak: ha a forgalom által vezérelt lámpánál az indukciós hurok nem érzékeli a bringámat és belátható időn belül nem is jön nagyobb jármű, amelyik zöldet kérhetne. Más kivételt nem teszek, sőt, pont azért, hogy ne vessenek rossz fényt a bringásokra, még le is baxzom azokat, akik pirosra mennek vagy mennének.

Hatóságilag kötelező KRESZ vizsga, minek? Büntetőjogból sem vizsgáztatják az embereket, mégis, a legtöbb ember tudja, hogy lopni csúnya dolog, meg hogy piros tilos. Aki ezeket az alap dolgokat ignorálja, annak a szabálykönyv egyféle módon használ, ha jól fejbecsapják vele.

Ha pedig összehasonlítjuk a különböző járművekkel elkövetett szabálytalanságokat, akkor hasonlítsuk már össze azoknak másokra való veszélyességét is. Mert ugye mi is veszélyesebb... a bringás, aki látja, hogy nem jön semmi, ezért elindul a 10 kilós drótszamárral, vagy az autós, aki azt látja, hogy vált a lámpa, ezért "érzés alapján" nyom egy kövéret, és beszáguld a kereszteződésbe egy másfél tonnás vassal? Egyik sem szép dolog, de ha disztingválni akarsz, akkor disztingváljunk. Jóval ritkábban gázolnak halálra embereket bringával, mint autóval, ezért érthető, hogy szigorúbb a szabályozás az autóvezetők alkalmasságára vonatkozóan, mint a bringásokéra. Azt persze támogatom, hogy legyen KRESZ oktatás az iskolákban, de hogy mindenki csak jogosítvánnyal mehessen az utcára, az eléggé nonszensz.