Miért nem emelik ki a hatóságok az autópályák forgalmából azokat az autójukkal száguldozó vezetőket, akik a 130 km/h sebességgel haladó, előzésben levő járműveket 50 cm-es követési távolságot tartva, villogva, dudálva üldöznek?

A végéről: A kamionokat szokták vasútra rakni, ezt RoLa-nak hívják, ennek az a nagy előnye, hogy miközben vasúton vannak addig is mozognak, és ez a vezetők pihenőidejébe számít. Viszont ennek vannak hatalmas hátrányai, egyrészt drága, másrészt pedig a cégek elvesztik a kamionok feletti uralmat. Amíg közúton vannak bármikor tudják módosítani az útvonalukat, vagy akármit, de ha vonatra kerül, akkor onnantól kezdve a vonat diktál. Ha felsővezeték szakadás van akkor állás van, és kicsúzhatnak a határidőből. Van még néhány dolog de nem untatnálak vele.

Mindebből a lényeg az, hogy a kamionoknak jobban megéri közúton közlekedni a jelenlegi feltétlek mellett.

A kérdés első felére: sajnos ez ma Parasztország... izé.. Magyarország :)

Üdv!

Én az M3-ason megyek minden reggel és délután, egy elég jól szuperáló autóval, de így is van mindig egy-két paraszt, akinek még annyi türelme sincs, hogy megvárja, hogy észrevegyem, és lehúzódjak előle. Inkább előz és veszélyest játszik jobbról.

Tudom, hogy sietős sokaknak, de ha időre kell mennie, induljon el korábban.