Miért hiszi azt minden kis fél éves jogsis, hogy ő már nagyon tud vezetni?

Szerintem aki a korforgalom bejaratanal megall, az epp azert all meg mert NEM hiszi azt hogy olyan nagyon tudna vezetni. Nem erzi meg az autot, nem tudja kapasbol felbecsulni mekkora helyre "fer be", ezert azt varja hogy ne jojjon senki.

Nekem is feleves jogositvanyom van, es baromira nem hiszem azt hogy tudnek vezetni, sot. Hetkoznap, nagyobb forgalomban egyelore ki sem merek menni a forgalomba, csak hetvegen mikor kihaltabb a kornyek. Lassabb vagyok a tobbieknel, tulovatos, ez ellen egyelore nem tudok mit csinalni, nem fogom nyomni esz nelkul amig nem erzem hogy biztonsagos lenne. Ellenben alapdolgokra figyelek: amint lehet takarodok jobbra, igyekszem mindig megteremteni es elosegiteni azt, hogy aki akar menni az leelozhessen, hadd menjen. De a tapasztalat nem az idovel jon hanem a gyakorlassal es a kilometerekkel... gondolom te se szulettel ugy hogy tudsz vezetni, mindenki volt kezdo.

"rengeteg ember akinek pár hónapja van jogsija, ezerszer jobban vezet mint akinek 20 éve van"

Ez is hatalmas igazság!!!! Azt ma is állítom, hogy már 17 évesen jobban vezettem mint a jó pár ember akinek semmi köze érzéke az egészhez. Nekem érzékem első perctől kezdve volt a vezetéshez, de pár év gyakorlat elengedhetetlen, ahhoz, hogy az ember megbízható vezető legyen. Ugyanezt a haverjaimon is megfigyeltem.

Szerintem sem lehet általánosítani, én 2006 óta vezetek rendszeresen, napi szinten 20-60, de van amikor 100 km-ereket. Télen nyáron, hóban és jégen is. Vannak olyan problémák, amiket nevetve megoldok, de van amikor nem megy. Ilyenkor általában, ha muszáj akkor vezetek és csak 60-nal megyek, de nem megyek be a belső sávba, mint egyesek. Nekem ez a napi hangulatomtól, bár ilyen nagyon kevés akad.

De húgom egy 2%-os lejtőnél is kézifékkel indul el, legtöbbször, ha lejtő is van és kereszteződés, ahol neki el elsőbbséget adni akkor nem mer elindulni. Ha nem indul elsőre az autó, 2.-szori indításnál már nagy gázt ad neki, körforgalomban megáll, és 3-asban indul stb. Ő egy éve vezet mindennap.

De láttam én már olyat, hogy több éve vezető nagytudású emberünk úgy ment jó 10 km-ert, hogy a külső tükrei be voltak hajtva. Körforgalom, előzés, kerszteződés, lámpa minden volt. Direkt követtem. :D

Barátnőm is azóta vezet mióta én, de még mindig csak 40-el megy a haladó sávban, városon kívül-belül is.

Tudok neked példákat hozni pro és kontra. De általában igazad van, de hozzá tenném, hogy legfőképp apuci és anyuci elkényeztetett lányával vagy fiával van a baj, aki kocsit kap, mert sikerült átmennie 8szor a vizsgán. Ilyet is ismerek.

azért el ne szálljatok magatoktól még pár év tapasztalattal sem.

Öreg, majd ha levezettél 1 milliókm-rt, európa csaknam összes országát bejártad ezalatt, akkor majd mondhatod hogy igenis tudok vezetni! (pl én mint 10 éve kamionos, évi majd 100 ezer kmrt vezetek.)

Addig csak kis csíra vagy, aki az utcán éli ki a versenyzői vénáját, és arcoskodik az 1.2 es puntójával, vagy akármivel.

Versenyre ott vannak a gyorsulásik, ottvannak a pályák, rallíra ott van a rengeteg földesút.

A közutakon nem kell játszani a nagyfiút, mert valószínű, hogy versenyen, vagy neagyisten egyszer kimész földesre, egy kanyart sem tudsz majd bevenni.

2 hónapja van meg a jogsim.

Nem nyomom kanyarban a jégen, és sokan elismerték hogy nem látszok egyáltalán kezdőnek, oktatóm is megmondta hogy vannak olyanok 20-30 év rutinnal a hátuk mögött akik bénábban a mai 18 éves sofőröknél.

Körforgalomba én is megállok, de csak azért, mert tudom vannak olyan barmok akik index nélkül kivágódnak, és inkább kilövök 5 másodperccel később, minthogy aggódás legyen a vége, hátha befér...

Egyáltalán nem száguldozok, és ésszerűen vezetek, sőt még néha rám is szólnak hogy mehetnék gyorsabban is, hiába megyek 50es táblánál 50et.

Szerintem azért vezetnek máshogy a 17-18 évesek manapság mint 20 éve, mert most már (ahogy én is tettem), 14 évesen kocsiba ül és megtanul / megtanítják vezetni elzárt utakon, ahol nem veszélyeztet senkit, és ez szerintem hatalmas handicap, a KRESZ-t meg megtanulja oktatáson.

17/F

Van akinek semmi érzéke a vezetéshez.

Nekem kicsit több, mint két éves a jogsim, és sosem hittem, hogy tudok vezetni, ellenben nagyon szeretek. És vezetek is, körülbelül 90 ezer km van mögöttem, balesetmentesen. Nem sok, tudom. Viszont figyelek, mindig, mindenhol :)

Egyébként honnan gondolod hogy "MINDEN kis féléves jogsis" azt hiszi, hogy tud vezetni? Erre válaszolj nekem, korral együtt pls :)

Szerintem 4 fő típusa van a kezdő vezetőknek:

1. Jól elsajátította az autó irányításának fortélyait, úgy megy, mint a Fittipaldi, mert azt hiszi, hogy tud vezetni, pedig nem.

2. Szintén van érzéke a vezetéshez, de felelősségteljesebb, míg nem szerez tapasztalatot, addig megfontolt, nem kockáztat.

3. Nem túl jó vezető, ezért túlságosan óvatos. 50-es táblánál max. 40-nel hasít, masszívan tartja a 100 m-es követési távolságot, ha az előtte lévőnek egy pillanatra kivillan a féklápája, akkor már két lábbal áll a féken.

4. Nagyon nem tudnak vezetni, de ők szentül meg vannak győződve, hogy belőlük lesz a következő bamgártnerzsolti.

Az egyes típus nem a legjobb, de szerencsére a többségük kinövi, amint benő a feje lágya. A maradék hülyének meg szorítunk, hogy nyomja még egy kicsit, hiszen a veséjére már várnak.

A második típushoz nem fűznek hozzá túl sokat, idővel belőlük lesznek a legjobb sofőrök.

A harmadik típus a legrosszabb, rendesen sose tanulnak meg vezetni, de amilyen mákjuk van sose szenvednek olyan súlyos balesetet, hogy egy életre elmenjen a kedvük a vezetéstől.

A negyedik típus a társadalom nagyon hasznos tagja. Sok munkát adnak az autószerelőknek, illetve mivel jellemzően egészséges, fiatal emberek, így kiváló szervdonorok.

Az utakon ritkán találhatóak meg, inkább oszlopok, fák, vizesárkok közelében kell őket keresni.