Mi értelme a városi 50 km/h korlátnak mikor az 50el elütött gyalogosok 90%-a belehal?

Mert 50-nél VAN lehetösége megállni az autósnak.

Nyugi, viszik lejjebb. ;-)

Rossz megközelítése a problémának. A sok bamba autóst kellene kiszűrni nem pedig még jobban agyonszabályozni a közlekedést. Mert hiába az 50-es korlátozás ha valaki a felével sem bír közlekedni az inkább kecskét vezessen ne autót, ne a normálisan közlekedni tudók szívjanak a csökkentképességű sofőrök miatt.

Nem véletlenül terjed világszerte a "városban 30" -ennél a sebességnél az elütött gyalogos túlélési esélye 90%.

Lehetne akár 1 km/h, a statisztika ugyanaz maradna. Csak azt ütik el, aki autó elé kerül. Normál esetben a gyalogos és az autós elkülönölve közlekedik. Normál esetben az autós a zebránál megáll és elsőbbséget ad a gyalogosnak. Normál esetben a gyalogos nem rohan át az úttesten, hanem előtte körülnéz. Tulajdonképpen ha követjük az elvedet, akkor korlátlan is lehetne akár a sebességkorlátozás. Ha mindenki szabályosan közlekedik, akkor nem ütnek el senkit.

pontosan 6-os. baleset mindig abból van, hogy valaki szabályt szeg. ne szegjen senki szabályt, nem lesz baleset. érdekes módon Pakisztánban összevissza megy mindenki ott ahol tud, mégsincs belőle semmi. itt meg 2 autó egy keteszteződésben nem tudja néha mi van...