50-es táblánál 140-el ment az autó, mindössze 468ezer ft büntetést kapott. Ilyen sebességnél miért nem élet végéig tartó jogosítványbevonást, közmunkát ÉS feldüggesztett börtönbüntetést kapnak az emberek?

Ausztriában az olyan extrém gyorshajtásoknál, mint amilyen a 19 éves magyar fiatalé is volt, elveszik a jogosítványt, elkobozzák az autót, és mellé még nyilván kap egy vaskos büntetést is.

Tehát nem tud a rendőr távozása után jogosítvány nélkül tovább hajtani, mert nincs mivel. Ugyanakkor az sem opció, hogy vesz egy másik autót / kér kölcsön egyet / használ egy másikat, mintha mi sem történt volna, mert jogosítványa sincsen.

Akinek ez nem elég nagy elrettentő erő, az a saját bőrén megtapasztalhatja, hogy milyen az, amikor nem csak egy 468 ezres büntetést kap, amikor 150-nel átszáguld egy lakott területen.

#11 Oké, máshogy fogalmazok. Elveszik a jogsit és autót (a többit most hagyjuk). Autót büntetlenül tud használni/venni másikat. Jogsit nem. Ebből kifolyólag az autó elkobzásnak nincsen semmilyen visszatartó ereje. A jogsi elvételének van. A jogsi elvétele sem 100%-os visszatartó erő, de azért nem ineffektív. Az autó elvételének viszont semmi visszatartó ereje nincs. Nulla. Az kvázi csak egy közvetett pénzbüntetés. A jelenlegi rendszer legnagyobb hibája, ahogy sok más esetben is, hogy a pénzbüntetés csak annak büntetés, akinek nincs pénze. Akinek van, annak az nem büntetés, hanem ár, amit ki kell fizetni, ha szabálytalan akar lenni. A jogsi esetében nincs ilyen. Az egy fix büntetés, egyformán sújt mindenkit és mindenki számára egyformán büntetés.

Tehát röviden, számomra az nem világos, hogy szerinted a jogsi elvételén túlbaz autó elkobzása még milyen extrát tesz hozzá, azaz miért lenne hatékonyabb.

#12

Igen, értem, hogy ha csak elvennék az autót, de nem járna mellé jogosítvány-bevonás és semmilyen pénzbírság, akkor sokaknak nem lenne visszatartó erő az autóelkobzás. Bár akinek egyedi / tuningolt autója van, vagy csak szimplán szereti a járművét, annak bőven elég nagy visszatartó-erő lenne ez is.

Ausztriában viszont az autó elkobzása egy plusz elem az eddigi büntetések MELLETT. Ergo ha nincs valós visszatartó-ereje (ami biztosan nem igaz), akkor sincsen semmi gond, hiszen legrosszabb esetben a gyorshajtó a második alkalom után vesz egy új autót, tehát egyszer plusz bevétel az államnak az elárverezése, meg plusz az, amikor megveszi az új autót. Rosszul csak az járhat ezzel, aki extrém módon gyorsan hajt.