A KRESZ mennyire gumi szabály?

Elöször is a KRESZ nem EGY szabály, hanem szabálygyüjtemény!

Másodszor nincs GUMIszabály.

HArnadszor, ha a te sávodban jön beléd, akkor nem te vagy a hibás

Én csak olyan szabályokról tudok, amelyek nem teljesen egzaktak, és értelmezést kíván. A szabályrendszer összességéből sem lehet kikövetkeztetni. Évtizedeken keresztül tartozott hozzá hivatalos szabálymagyarázat ezek tisztázására. Sajnos jó ideje nincs meg.

HANGSÚLYOZOM, nem KRESZ-tankönyvről írok, hanem a rendeletről. (Sokan félre szokták érteni. A tankönyv nem egyenlő a KRESZ-szel).

Ilyen például az, hogy indokolatlanul lassú haladással nem akadályozhatom a forgalmat. De itt nyitva is marad. Mi lehet az indok? Jeges út, kátyú, meghibásodás nyilván. Nézegetem a lányok popsiját? Aligha, bár nekem lehet alapos ok. De a szélsőség között van olyan, hogy fáradt vagyok, de nem annyira, hogy ne vezethetnék. Törékeny dolgokat viszek, amelyek nincsenek fixen rögzítve stb. Ezek az okok megfellelnek?

Az útra megengedett legnagyobb sebességgel mennék, de a mögöttem jövő +30-at tolna. Kihúzódni nem tudok. Hivatkozhatok okként a sebességemre?

Ilyenek vannak.

Itt nincs gumiszabály, ha nem teszel meg mindent a baleset kivédéséért, akkor bizony elővehető vagy. Tehát ha nincs féknyom és/vagy észszerű határokon belül nem húzódtál jobbra és ezért ütközött neked, akkor igen, te is részben felelős lettél volna. Annyit mérlegelnének hogy mennyire volt rá lehetőséged, mennyire volt észlelhető, előre belátható a motoros akciója.

Amúgy meg szerintem a gumiszabály kifejezés egy olyan dolog amelyet leginkább azok emlegetnek akik kibúvót keresnek arra amit csinálnak.