Ebben a körforgalomban szabályos átsorolni a másik sávba?

0:24-nél a videón egyértelműen látszik mind a kötelező haladási irányt jelző tábla az út felett, mind az úgynevezett előjelző nyíl. Ami egyértelműen meghatározza, hogy az adott sávban mi a kötelező továbbhaladási illetve lehetséges kilépési irány.

Egyszerűen nincsen több sáv a körforgalomban, hiszen te csak a kötelező haladási irány által megszabott sávot használhatod.

Nana!!!

Leírtad a lényeget, amiről beszélek. Egyértelműen ott van a fehér felfestés...

Alátámasztva az eddigieket:

KRESZ 18. § (1) Az útburkolati jelek:

"e) előjelző nyíl (148-150. ábra); azt jelzi, hogy a forgalmi sávból a következő útkereszteződésnél melyik irányba (irányokba) szabad továbbhaladni"

Link:

[link]

Innentől tulajdonképpen a kérdés eldőlt. A kérdező által feltöltött videón 0:24 környékén teljesen egyértelműen látszik a kötelező haladási irány a FORGALMI SÁVBÓL.

Nyilván ezt igyekeztek amennyire lehet jól értelmezhetően jelezni is. Dupla záróvonal, ami még megszakításnál is dupla szaggatott vonalként jelenik meg, jelölve, hogy az adott sávból ne kanyarodj arra.

Amúgy itt egy baromi hosszú cikk, érdekesség belőle:

4.2.2. A belső sáv kiindulási pontja:

"ez a megközelítés néha megzavarta a jobboldali belépő sávon közelítő forgalmat; ők hibásan azt várták, hogy a körforgalomban haladók a belső sávban folytassák útjukat"

Régebbi típusú körforgalom:

[link]

Újabb típusú turbó körforgalom:

[link]

A régebbivel ellentétben

Amit még hozzátennék, itt sokan pontatlanul a "besorolás" és "sávváltás" fogalmát használják. Viszont ez nem egy többsávos körforgalom, hanem technikailag egymásba fűződő utak "kereszteződési láncolata". Nem tudom szebben megfogalmazni.

Itt a kérdező technikailag (és láthatóan fizikailag is) kanyarodást végez.

Ha kiegyenesítjük a helyzetet, akkor gyakorlatilag egy felsőbb és alsóbb rendű útvonal keresztezi egymást, mindkettő kötelező (egyenes) haladási iránnyal.

Amit a kérdező egyértelműen megsért.

Amúgy így néz ki sematikusan felrajzolva a "bejárható" útvonal:

[link]

1. pozíció:

Érkezik a kérdező, 2 lehetősége van:

1.1. Elmegy kötelezően jobbra az elsőbbségadás után (külső sáv)

1.2. Elmegy kötelezően "egyenesen" elsőbbséget adva a külső sávon keresztezett forgalomnak, majd kötelezően jobbra kanyarodva becsatlakozik a belső sáv forgalmába.

Itt tulajdonképpen mint látható kétszer van elsőbbségadási kötelezettsége.

Nyilván fizikailag összemosódik a 2 sáv, de ettől még különállóak.

2. pozíció:

Itt egyetlen lehetősége van, kötelezően egyenesen haladni tovább.

Itt dől meg a kérdező "szaggatott vonal van tehát át lehet lépni" érvelése, hiszen tulajdonképpen a 2. pozícióban akár ki is hajthatna jobbra kanyarodva a körforgalomból, de azt a kötelező haladási irány tiltja és nem érvelhet azzal, hogy nincsen ott vonal. Pont ugyanezért nem is kanyarodhat balra.

Érdekesség, hogy vannak körforgalmak, amik a piros X irányába is megengedik a a belső sávból való kihajtást rögtön az első lehetőségnél.

Az itt érkezőknek gyakorlatilag ugyanaz a 2 lehetőségük van mint az 1.1 és 1.2. szituációk.

3. pozíció:

Itt már megengedett a kérdező számára a jobbra kanyarodás, vagy dönthet a további egyenesen haladás mellett.

Számomra itt inkább a 3. pozícióban becsatlakozó a kérdéses. Megmondom őszintén, nem tudom, hogy számára engedett-e hogy a belső sávba behajtva rögtön kihajtson az első lehetőségnél, vagy csak a külső sávba sorolhat. Neki a fehér festés már nem ad erre való utasítást.

4. Pozíció, kihajtás a körforgalomból. Zölddel a haladási irány pirossal a kérdező iránya.