Miért nem mondja el a rendőrség, hogy a gyorshajtáson belül mennyi a relatív gyorshajtók aránya?

"Ez egyáltalán nem válasz a kérdésemre"

Láttad már Hofi "mennyit fog fialni a disznó" paródiáját? Ez is olyasmi akar lenni?

#9 Nem lenne oda, mert a trafizás alapjáraton arra ösztönzi az embereket, hogy ne hajtsanak gyorsan. És ez a minta majd talán kijön akkor is, amikor nem veszi észre, hogy olyan köd vagy szürkület van, hogy nem kell feltétlenül a maximum megengedett sebességgel hajtani. Bár nem vagyok pszichológus.

Egyébként azért trafiznak ennyit, mert biztos bevétel, és mert a trafi OBJEKTÍV. Minden másnál csak folyna a vita. Én is jobban örülnék, ha minden sarkon a bicikliseket razziáznák, mert nyilván az autósok vannak kihozva szabálysértőknek, ha csak az ő szabálysértéseik szereplnek a statisztikákban, de hát ez van.

De még ha több baleset is következne be relatív túllépés miatt (ami, mint említettem, sofőrönként, napszakonként, fáradtságtól függően más és más, tehát bármikor vitatható!), nem látom a logikát abban, hogy miért ne büntetnék attól függetlenül továbbra is az abszolút gyorshajtókat IS.

A piroson áthajtás is okoz baleseteket, de nem látom, hogy ha több baleset lenne abból, mint gyorshajtásból, akkor hirtelen ne büntetnék a gyorshajtást IS.