Üdv! Olyan kérdésem plenne, hogy előfolhat e az, hogy villog a kézifék visszajelző lámpa, befog a baloldali fék, az autó fejre áll? Sajnos én így jártam. Persze a fékkar alaphelyzettben volt..

És ezt hogyan sikerült? Olyan esetleg igen hogy befog de akkor már indulásnál éreznéd hogy félre húz, olyan nincs hogy menet közben egyszer csak besatuzik az egyik oldal.

Persze az átlag magyar kotla kocsiknál nincs min csodálkozni, főleg ha ez is valami guruló tákolt koporsó volt.

#4: Pláne, hogy ha kézifékkar, akkor jó eséllyel mechanikus, nem is nagyon tud befogni egy oldalon, csak úgy, menet közben.

De hát megvárjuk a kérdezőt a válasszal

#3

#8

Érzékelő adja ki a jelet, hogy fékezni kell. Olyat meg még nem csináltak, ami ne tudna elromlani.

#9 A mai modern autók nem így működnek. Igen vannak szenzorok, de nem egy hanem sok. Plusz legalább egy de inkább kettő-három kamera is van. És nem közvetlen vezérli a fékeket. A szenzorok csak jeleket küldenek a központi rendszernek ami csak bizonyos esetekben vezérli ki a fékeket. Szóval több szenzor ehyütt dolgozik olyan nincs hogy egy szenzor alapján dönt a kocsi. Kameraképet is vizsgálja nem csak a szenzor alapján. Arra nagyon kicsi az esély hogy menet közben csak úgy random tönkre menjen egy szenzor fizikai behatás nélkül, arra meg szinte nulla hogy egyszerre menjen tönkre az összes szenzor és kamera.

Hidd el nem véletlenül foglalkoznak ezzel a mérnökök évek óta, csak olyan rendszert építenek kocsiba ami már bombabiztos.