Minek lehet kikapcsolni az autókban az ESP rendszert egy gombnyomással, mi értelme ennek?

Miért lett a sárga földig lepontozva a jó válasz (#3)?

Bármelyik autó használati utasításában elolvasható, hogy azért lehet kikapcsolni, hogy a laza talajon (hóban, sárban) engedje a kipörgést.

Példa:

"Dinamikus menetstabilizáló

(CDS)

Bekapcsolás

A rendszer a gépjármű indításakor

automatikusan működésbe lép. Tapadási vagy úttartási probléma esetén a

rendszer bekapcsol.

A bekapcsolást a műszercsoporton

található visszajelző lámpa villogása

jelzi.

Semlegesítés

Rendkívüli körülmények között (laza talajon,

sárban vagy hóban elakadt gépjármű

elindításakor) a kerekek kipörgetéséhez, és

ezzel a tapadás visszanyeréséhez hasznos

lehet a CDS rendszer semlegesítése."

[link]

129. oldal

"De ez nem kipörgésgátló az ESP hanem stabilizátor hogy ne csússzon ki az autó a kanyarban nem?"

Az ESP része a blokkolásgátló, kipörgésgátló, menetstabilizáló, vészfék-asszisztens és a többi hárombetűs. Egyébként manapság már inkább ESC-nek nevezik.

Megint csak a Peugeot 208 használati utasításából idézek:

"Elektronikus menetstabilizáló program (ESP)

Az elektronikus menetstabilizáló program a

következő rendszereket foglalja magában:

- blokkolásgátló (ABS) és elektronikus

fékerőelosztó (REF),

- vészfékrásegítő (AFU),

- kipörgésgátló (ASR),

- dinamikus menetstabilizáló rendszer

(CDS)."

"Nem hiszem hogy a gyár gondolt a huligánokra, ez kizárt."

Ez eléggé boomer-re sikerült, szerinted a Porsche-kat meg társait miért gyártják? Hogy biztonságosan elvigyen A-ból B-be?

Azért hogy téged bosszantsanak vele. Mivel szemlátomást azt hiszed, körülötted forog minden.

Egyébként meg azért, mert van aki nem csak közlekedni akar a kocsijával, hanem néha egy jót autózni is.

Nekem semmilyen hárombetűs vezetéssegéd nincs a kocsimban, mégsem érzem úgy, hogy nem lehet meglenni nélkülük.