Jobbra kanyarodásnál belső sávba egyszerre?

Utcakép?

Szabályos lehet, de lehet szabálytalan is.

Ezt úgy nevezik, hogy kanyarodás, sávváltással, azt kell felmérni, hogy az adott helyen, és időben az szabályosan hajtható-e végre.

Lehet már a sávkiosztás miatt tilos, de ha az oktatód szerint "úgy egyszerűbb", akkor ott a szabály nem tiltja, legfeljebb csak a körülmények miatt esetleg nem ajánlott (akadály van a sávban, stb)

[link]

Ilyen alapvető kérdések vannak a vizsga előtt?

Ez arra utal, hogy kellett volna még gyakorolni néhány órát, és ami konkréten kérdésként felmerül, azt az oktatóval átbeszélni.

Pl egy forduljon jobbra, majd forduljon balra utasításban már benne van az is, hogy amennyiben több sávos útra kell jobbra befordulni, és ott nincs tiltva, akkor azonnal a belsőbe ajánlott érkezni, mert a balra fordulás onnan lesz egyszerűbb, nem a szélső sávból kell rövid távon átvergődni a balra kanyarodóba.

Ez egy alap feladat, amit az oktaónak el is kellett volna magyarázni, hogy miért érdemes ott a belsőbe menni, míg, ha jobbra kanyarodás után ismét jobbra utasítás hangzik el, akkor miért a szélsőbe (nyilván onnan lesz egyszerűbb jobbra kanyarodni a következő kereszteződésnél)

Az ilyen utasításokkal (jobbra - majd ismét jobbra, jobbra - majd balra, balra - majd ismét balra, balra - majd jobbra) az oktató már abban is segít, hogy melyik sávba érdemes érkezni, de azt a tanulónak fel kell tudni mérni, hogy az ott szabályosan végrehajtható-e (pl ahol több sáv is kanyarodik egy irányba, és érkezni is ugyanannyi sávba lehet, kötelező sávot tartani, tilos a sávváltás kanyarodás közben - ilyen helyeken általában fel is van festve szaggatott vonallal a kanyarodás íve)

Az is szabály, hogy a jármű mozgásával jelezni kell a többiek számára, hogy melyik sávba fog érkezni, azonnali bukást jelet, ha ez elmarad, megtévesztő a jármű mozgása.

Egyszerű feladat, de gyakoroltátok? (ha a belsőbe tartasz, a külsőn egyenesen haladsz át, mutatod a többieknek, hogy te a belsőbe tartasz (közben jobbra index, nem jobbra-balra)