Nagyon sok kéklámpás baleset - újra egy! Jó ez így?
Az utóbbi időben elég sok mentő, tűzoltó, rendőr balesetezik.
Nem kéne ezen változtatni? Én gyakorlott sofőr vagyok, de sokszor én is elcsodálkozom, mennyire merészek, és csak úgy berobbannak egy kereszteződésbe mert azt hiszik a kék lámpa megvédi őket, és az egyszerű autós meg képtelen kivédeni az ilyen helyzeteket.
És mellesleg van rálátásom a szomszédos országokra is ilyen szempontból, pl. a horvbátoknál a mentő még a piroson se mehet át, akárhogy szirénázik. Ráadásul sebességkorlát is van neki, szóval lényeg, hogy a kékfény nem mentő őt fel minden alól.
Szerintetek nem kéne a KRESZ--ben kicsit változtatni és korlátozásokat bevezetni, hogy ne legyen ennyi baleset?
Ha egyszer "menőcsávósan" berobban egy kereszteződésbe, a sziréna meg vagy hallatszik vagy nem, akkor nemá a vétélen autós legyen a hibás !
Nem értetek egyet ezzel ?
válasza:
válasza:azért ha anyádért menne a mentő
Ha őérte menne és karambolozna, előbbre lennénk.
Nem!
na igen, a rendőrök visszaélései sajnos mindennaposak és az emberek tök jogosan vannak felháborodva, én magam is legutóbb olyat láttam pl h pirosra váltott a lámpa akereszteződésben de nem volt kedve megálllni és várni, erre bekapcsolta, aztán utána meg ki .. szal a rendőröknél ez baromira ellenőrizhetetlen sajnos és nagyon visszaélnek vele
csak mondd meg mit lehetne tenni ez ellen ? mert valóban mentőt, tűzoltót még én se láttam így visszaélni ezzel, rendőröknél meg mindennapos
válasza:Ha jól tudom van a rendőrautókban nyomkövető, de lehet, hogy tévedek.
Én betegszállítóval járok, már ebben is van, és látják azt is, hogy nyitva van az ajtó.Esetleg a rendőr autókba is lehetne telepíteni ilyen rendszert, ami naplózza, hogy mikor, mennyi időre kapcsolta be a megkülönböztető jelzést. Csak ha lenne is foglalkoznának vele, hogy a józsi miért kapcsolgatta a fényt?!?! Könnyen ellenőrizhető lenne szerintem, csak rá kéne szánni magukat.
A kérdésre válaszolva:
Biztos, hogy van olyan eset, ahol a kék lámpás autó sofőre nem volt elég figyelmes, de biztosra veszem, hogy a legtöbb veszélyt a gyakorlatlan, figyelmetlen, h*lye sofőr okozza, akik mennek, mint a birkák, nem képesek alkalmazkodni a forgalomhoz, esetleg rosszul viselik ha valaki előrébb jár, mint ők.
Lassan ott tartunk, hogy mindenki kihisztizi magának a jogosítványt, kenőpénz/dekoltázs/bármi.És ennek nem a drágításával kéne véget vetni, hanem a szigorúbb követelményekkel, akár mindenkit elküldeni páv vizsgára, vagy valamiféle kompetencia mérésre, hogy ne az kaphasson jogosítványt, aki ki tudja fizetni, hanem az, aki tud megfelelően közlekedni.
válasza:BIZONY !!!
sőt jobbat mondok neked !
az észkombájn remndőrnek jogszabályilag se kell a PÁV-I, azthiszi mert villog valami a feje fölött, attól már vezetni is tud
elkeserítő ....
na tessék, ÚJRA egy mentő borult fel tegnap, szirénázva, gondolom ment ész nélkül, és két súlyos sérülttel bp-en!!
szóval ?? még mindig mindenki azt mondja, jól van ez így ??
radikális változtatások kellenének, de úgy első szabályként véget vetni annak, hogy csak mert szirénázik, ezért felrúghat minden KRESZ-szabályt. ez nem működik,. a gyakorlat mutatja. szirénázzon, de ne úgy menjen, hogy ezzel abszolút elsőbbsége van minden helyzetben, mivel egyszerűen abszurd, se nem látják, se nem hallják, és ez nem biztos h a mezei autós hibája sokszor
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2025, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!