Miért van dugó Budapesten, az M3-as bevezetőjénél, már 6-7 hónapja?

Ugyanazért talán, amiért az elmúlt 8-10 évben is.

Egyrészt aki választhat az M2 és az M3 között, az inkább választja az utóbbit, mert dugóval együtt is gyorsabb így az előbbi átépítése alatt. Másrészt egész egyszerűen túl sokaknak nőtt a seggéhez az autó, többen akarnak átférni a Szerencs utcai lámpán és a Kacsóh Pongrác út utáni körgyűrű-szakaszokon, mint amekkora azok kapacitása. Nyilván lehet várni itt az M2-GHÉV összekötésre, a 71-es vonal felújítására vagy épp az olajárak elszabadulására, de rövid távon csak a jó időben és az iskolaszübetben bízhatsz. Vagy abban, ha elindulsz hajnalban.

Egy ideje a Szerencs utcánál nem nagyon kockáztatják a 60-at sem, sőt ha lehet, akkor inkább 40-nel mennek sokan (40-et mutat az óra), mert fosnak a traffipaxtól.

mindenhol kegyetlen dugó van. van pár lezárás, meg ugye az irdatlan mennyiségű autó, kevesebb mint 1.5 év alatt kipörgették a P kezdetű rendszámokat, ez több mint 400ezer új/import autó. ennek nagy része budapest és környékére vevődött, ott van komolyabb jólét...