Az Uber és társai miért olcsobb, mint a normális taxi?

Nálunk már nincs Über. Azért volt olcsóbb, mert soförjeik el tudták kerülni az adózást, nem kellett taxis vizsgát tenníük, így vonzó alternatíva volt, hogy taxitársaság helyett őket válasszák.

Most az észt Taxify vette át a helyét, ami Magyarországon teljen szabályos taxitársaságként működik, máshol meg Über szerűen. Szeretem őket hívni, mert egy gombnyomásra hívom a taxit telefonos alkalmazásukból, fizetésnél már hozzá se kell nyúlni (de azért ellenőrzöm), nem nyújtják a kezüket jattért.

mert_

A taxiknak elég magasak a költségei (vizsgák, adók)

A taxiknak szigorú kritériumoknak kell megfelelniük(x évnél fiatalabb kocsik, matatricázás, stb..)

A taxitársaságok komoly tagdijakat szednek, ami sok költség

És végül azért, mert amúgy egy taxis pl. BP-i viszonylatban iszonyú jól keres. Egy taxis sokkal többet keres egy fuvaron mint egy ÜBERes keresett.

Az adóelkerülés csak kifogás, a taxisok a legnagyobb adócsalók a politikusok után, semmivel sem csaltak több vagy kevesebb adót, mint egy UBER sofőr. Az UBER egy nagyon erős konkurencia volt és a taxismaffia annyira erős lobbi, hogy bexart tőlük a kormány és inkább elzavarták az UBERt.

Kérdező:

átmész a politika kategóriába ott kötelező utálni a multikat, mert ők kiviszik az országból a hasznot.

Itt meg kötelező utálni a magyar szolgáltatókat ( igaz elég gyakran rá is szolgálnak erre :D ), mert egy "multi" olcsóbb tud lenni. :D

Az Uber azért tudott olcsóbb lenni, mert semmilyen a szolgáltatásra vonatkozó jogszabálynak nem tett eleget. Csak gondolj bele abba, hogy az Uber esetében egy nem magyar székhelyű cégnek fizettél és így gyakorlatilag nem fizettél ÁFÁ-t. Ha a taxi szolgáltatásnak nincs kedvezményes kulcsa, akkor ez már önmagában majd 22% árrés.

A többi taxirendeletben szereplő kritériumot már felsorolták korábban.

John:

Az uber azonnal a fuvar után állitott ki ÁFÁs számlát mindenkinek. Továbbá az UBERnek volt magyar leányvállalata Budapesten.

Innentől kezdve ha valamit nem fizettek be az a NAV hatásköre. Ha pedig a NAV egy magyar cégen nem tud behajtani adót akkor nagy a baj...

"Az uber azonnal a fuvar után állitott ki ÁFÁs számlát mindenkinek. Továbbá az UBERnek volt magyar leányvállalata Budapesten."

Az Uber 2014 novemberében jelent meg Magyarországon. 2016. február 1-től adtak automatikusan ÁFÁs számlát az Ubernél és innentől csak adószámmal rendelkező vállalkozók dolgozhattak az Ubernek.

( [link] )

2016 február 1 előtt másfél évig ez nem így ment. 2016. július 24-én, a kivonulás bejelentésekor az Uber Magyarország ügyvezetője ezt nyilatkozta:

"Fekete azt mondta, a cég hajlandó lett volna egy olyan rendszerben is részt venni, aminek keretein belül az Uber Magyarországon fizet adót, de úgy látták, a kormány ettől is elzárkózott."

Ha a cég ügyvezető igazgatója szerint sem adóztak a szolgáltatás után Magyarországon, akkor mi most mit akarunk mosdatni? :D

Az Uber piacra lépésekor a tevékenységük a rájuk vonatkozó jogszabályoknak nem felelt meg,ezen nincs mit szépíteni. Ha megfeleltek volna a rájuk vonatkozó szabályozásnak akkor ma is itt rohangálnának az Uber autói.

Ezt nem tudom, külföldön használom az Ubert, ott kapod a számlát. Itthon is mentem párszor vele, akkor is kaptam, még a cégem is elfogadta mint számla.

Továbbra is azt gondolom, hogy ezt NAV simán megoldhatta volna de bexartak a taxisoktol...

Azért hozom fel a NAV-os dolgot, mivel ezt skandálták a taxisok, mikor amúgy engedély nélkül, teljesen illegálisan lezárták fél Budapestet. Hogy a csúnya UBER nem fizet adót.

Nem azt, hogy nincs "hivatalos" taxisvizsgájuk a sofőröknek, se nem azt, hogy ilyen vagy olyan az autók állapota vagy nincs az utasoknak biztosítása... Hanem azt, hogy nem adóznak.