A repülőgép első kerekét lehet kormányozni, mint az autó kerekét, vagy inkább a hajtóművek differenciált tolóereje irányitja a gépet amig fut?

"hogy oldják meg, hogy leszálláskor abszolút egyenesen álljon az első kerék"

Ahogy az autóba is középre tekered a kormányt, hogy egyenesen haladj. Leszálás közben a futóművek amúgyis egy fix helyzetben vannak mikor kiengedik azokat, és fixen is tartja a mechanika egy bizonyos sebességig.

Egyébként volt már olyan mechanikai hiba miatt, hogy az első futómű nem egyenesen állt leszálláskor, de nem tört ki a helyéről (elég masszívan vannak rögzítve) csak mire megállt a repülőgép addigra sárgán izzva lángolt és a fél kerék eltünt a hatalmas súrlódástól. Videó is van róla, de most nem találom.