A gyártónak kell garanciát vállalnia az alkatrészre?

Majd a szerelő és a maszek sufni addig fog mutogatni egymásra, ameddig _te_ meg nem unod.

Ha sufni, gondolom számla nincs, fapofával mondhatja, hogy soha nem látott.

Még annyit, hogy nem tudom, mikor fogják megtanulni az emberek, hogy akkor van a legkevesebb szívás, ha a szerelő intézi a dolgokat.

Akkor egy javításért fizetek: ha jó lett az autó, megfelel. Ha nem lett jó, nem felel meg. Ha egy általam hozott alkatrész beépítéésért fizetek, akkor nem tiszták a határvonalak. A szerelő mondhatja, rossz volt az alkatrész, az alkatrészfelújító mondhatja, hogy kontár a szerelő, vagy én vágtam be a csomagtartóba úgy, hogy valami megsérült...

Nem. Beviszem a szerelőhöz. Megállapítja mi baja. Ad egy árajánlatot. Ha elfogadom, megjavítja, és megkérdezi, meg akarom-e nézni a kiszerelt rossz alkatrészt. Ha bármi garanciális gond van, akkor is a szerelő az egyszemélyi felelőse (majd ő áthárítja a nagykerre, felújítóra....), ha a hiba azért keletkezett, mert szerelés közben szerencsétlen volt a Hold és a Szaturnusz együttállása...

A gyártónak kell garanciát vállalnia az alkatrészre, ám autóalkatrészeknél mindig első számú kikötés a gyártó részéről, hogy a jótállásuk (tudom, tudom, jogi kifejezés, majd aki jogász, rendbeteszi) csak akkor érvényes, ha az alkatrészt bizonyíthatóan megfelelő technológiával építették be. Ez nem a nép szívatása miatt van így, hanem azért, mert hiába szállítja le a gyártó a tökéletes lengőkarszilentet, ha Traktoros Miska bepréselés helyett nagykalapáccsal püföli be a kiverődött fészekbe és terhelés nélkül, a gyárilag előírt nyomaték sokszorosával (krovára húzott vascső) nyomorgatja be, akkor biztos, hogy rövid időn belül el fog nyíródni. Arról pedig nem a gyártó tehet, hogy a felhasználó hülye.

Ha a "maszek sufni" tudja igazolni, hogy ő a gyári előírás szerint építette be a feltöltőt, akkor tudod érvényesíteni a jogaidat a gyártóval szemben. De szerintem ezzel lesznek problémák. Elhiszem én, hogy nem hibázott, de mondani sajnos bármit lehet.