A próbavizsgámon 2x húzhattak volna meg. Az mennyire rossz arány?

Nem számít az "arány", a próba vizsgák lényege, hogy fogalma legyen róla a tanulónak, milyen lehet a vizsga.

Az említett kétbhiba mondjuk elég súlyos volt, az valóban azonnali bukást jelent.

Nem az arányokon kell elgondolkoznod, hanem azon, miért voltak a hibák.

Nem figyeltél eléggé, vagy idegi fáradtság?

A kettő között nehéz különbséget tenni, de a vizsga arról fog szólni, mennyire tudsz figyelni, és helyesen cselekedni.

Nem gáz hibák ezek.

Inkább csak elbambulások.

Simán sikerülhet pénteken.

Próbavizsga?

1 hónapos jogsim van, de nem volt próbavizsgám. Vizsgán nagyon más lesz amikor nem szól bele az oktatód.

Egyébként ha olyan oktatód van aki minden szrságért rád szól állandóan és mindig idegesít ezzel, annak örülj, hisz vizsgán az adott szituációban eszedbe fog jutni, hogy 'jaaa itt ezt kéne csinálni mert itt mindig rám szólt az a fsz'. :D

Nekem is ilyen oktatóm volt, utáltam, de vizsga után megköszöntem, rögződtek ezek a dolgok. Pedig ő még akkor is mondta mit csináljak amikor már elkezdtem megcsinálni. Nagyon idegesített de utólag belegondoltam és vettem neki egy fincsi bort. :)

#5#

Miből gondolod, hogy milyen a próba vizsga, ha neked nem volt?

Nagyon sok oktató alkalmazza a "próba vizsga gyakorlatot", ami pontosan arról szól, hogy nem szól bele a vezetésbe, csak akkor avatkozik be, ha nagyon muszáj, a tanulónak úgy kell vezetni, hogy csak az utasításokat követi.

Pszichésen lehet haszna, mert ugyan nincs ott vizsga biztos, de menet közben visszajelzést sem kap, kap a tanuló.

Olyan ez mint az elméleti vizsgán, amikor csak a végén közlik az eredményt.

Az egyértelmű, hogy beavatkozás esetén bukás van, de, ha nem szólt semmit az oktató, még akkor is lehettek hibák.

Én is voltam próbavizsgán. Sok mindent elrontottam és rosszul is váltottam néha. A "vizsgabiztos" a végén már nagyon mosolygott, de nem szólt semmit. Amikor visszaértünk a telephelyre elmondta mi minden hibáztam el. Ezután még volt kb. 10 óra vezetés a vizsgáig. Addig sikerült mindent begyakorolni.

Az első vizsgán átmentem.

Használd sokat a tükröt, látványosan néz be a jobbkezes utcákba. Az oktatóra figyelj csak.

Egy jó nagy kalappal. :-)

Eljött a nagy nap:)

Ne izgulj, vezess tök lazán de azért ne annyira. Tükröket, holttereket rendszeresen nézd. Vezetés közben is cikázzon a tekinteted mindenfelé. A gyalogost mindenhol engedd inkább át. Jobb ha lemondasz az elsőbbségedről minthogy egy kanyarban ahol neki lenne nem adnád meg. A zebrán a kerékpárost is inkább engedd át, én azért buktam meg elsőre mert állítólag 'pont elkezdett leszállni a kerékpárról és az már gyalogosnak számít'.

Manővereknél mindig indexelj arra amerre épp halad az autó. Ha javítasz, azt is irányjelezni kell.